中加天然氣貿(mào)易可行性問題的系統(tǒng)建模和分析
本文選題:天然氣 + 加拿大; 參考:《清華大學(xué)》2015年碩士論文
【摘要】:我國天然氣進(jìn)口需求規(guī)模巨大且迅速增長,正在積極尋求多元化的天然氣進(jìn)口來源。加拿大天然氣資源豐富,天然氣主要出口到美國,在美國頁巖氣革命后開始積極尋求亞太LNG(液化天然氣)出口市場。因此,發(fā)展中加天然氣貿(mào)易符合兩國各自利益。然而,目前國內(nèi)外對于中加天然氣貿(mào)易的可行性問題尚缺乏科學(xué)和系統(tǒng)的分析。因此,本文嘗試基于系統(tǒng)分析、供應(yīng)鏈建模和多標(biāo)準(zhǔn)決策方法,對中加天然氣貿(mào)易的可行性問題開展系統(tǒng)建模和分析,重點(diǎn)研究三個(gè)問題:1)進(jìn)口LNG在我國未來天然氣供應(yīng)中的戰(zhàn)略地位?2)中加LNG貿(mào)易的工程經(jīng)濟(jì)性?3)加拿大在我國眾多LNG進(jìn)口來源中的競爭力?針對上述問題,本文研究方法和內(nèi)容包括:1)通過繪制我國2012年天然氣分配圖,和探討天然氣戰(zhàn)略和政策、天然氣需求、天然氣資源可供性、天然氣基礎(chǔ)設(shè)施4方面影響因素的現(xiàn)狀和趨勢,開展我國天然氣整體供需趨勢的系統(tǒng)分析,明確進(jìn)口LNG在我國未來天然氣供應(yīng)中的戰(zhàn)略地位;2)基于工程經(jīng)濟(jì)學(xué)方法,構(gòu)建從加拿大到我國的LNG供應(yīng)鏈的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)模型,計(jì)算加拿大至我國的LNG到岸成本和中加簽訂25年LNG貿(mào)易合同的內(nèi)部收益率,并進(jìn)行敏感性分析;3)基于多標(biāo)準(zhǔn)決策方法,考慮LNG價(jià)格、天然氣探明儲(chǔ)量、政治穩(wěn)定性、LNG出口能力和平均航運(yùn)距離5個(gè)決策標(biāo)準(zhǔn),針對我國包含加拿大在內(nèi)的12個(gè)LNG進(jìn)口氣源國,建立我國LNG進(jìn)口來源選擇的多標(biāo)準(zhǔn)決策模型,計(jì)算和分析了加拿大在我國LNG進(jìn)口來源選擇中的優(yōu)先級。通過上述研究,本文的主要發(fā)現(xiàn)如下:1)我國天然氣供需缺口將日益擴(kuò)大,而國內(nèi)非常規(guī)氣發(fā)展存在較大不確定性,管道氣進(jìn)口存在較大供應(yīng)安全隱患,因此應(yīng)更加重視進(jìn)口LNG在我國未來天然氣供應(yīng)中的戰(zhàn)略地位;2)從靜態(tài)經(jīng)濟(jì)性分析結(jié)果看,加拿大在我國LNG進(jìn)口來源中具有較強(qiáng)的成本競爭力,其到岸成本低于我國2013年大多數(shù)LNG進(jìn)口來源的價(jià)格,存在一定的盈利空間;從動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)性分析結(jié)果看,如果要保證簽訂中加25年的LNG貿(mào)易項(xiàng)目有15%的內(nèi)部收益率,則到岸價(jià)格應(yīng)高于17.35 US$/MMBtu(3.84元/立方米),而項(xiàng)目內(nèi)部收益率將主要受到到岸價(jià)格和到岸成本的影響;3)多標(biāo)準(zhǔn)決策模型的計(jì)算結(jié)果表明,雖然加拿大目前沒有LNG出口能力,但由于價(jià)格、資源和政治穩(wěn)定性上的綜合優(yōu)勢,其在所分析的我國12個(gè)LNG進(jìn)口氣源中的選擇優(yōu)先級居中。從敏感性分析結(jié)果看,加拿大LNG進(jìn)口的優(yōu)先級計(jì)算結(jié)果對5個(gè)決策準(zhǔn)則的敏感性普遍較小。但是,如果未來加拿大天然氣資源可供性和LNG出口能力同時(shí)大幅增長,將會(huì)大幅提高加拿大LNG進(jìn)口的優(yōu)先級。總體來看,加拿大在我國眾多LNG進(jìn)口來源中的競爭力尚可,推進(jìn)中加LNG貿(mào)易將有利于我國LNG進(jìn)口渠道的多元化。
[Abstract]:China's natural gas import demand is growing rapidly and it is actively seeking diversified sources of natural gas imports. Canada is rich in natural gas, mainly exported to the United States, after the U.S. shale gas revolution began to actively seek Asia-Pacific LNG (liquefied natural gas) export market. Therefore, it is in the interest of both countries to develop natural gas trade between China and Canada. However, there is still a lack of scientific and systematic analysis on the feasibility of natural gas trade between China and Canada at home and abroad. Therefore, based on system analysis, supply chain modeling and multi-standard decision methods, this paper attempts to model and analyze the feasibility of natural gas trade between China and Canada. This paper focuses on three questions: 1) the strategic position of imported LNG in China's future natural gas supply (2) the engineering economy of LNG trade between China and Canada (3) the competitiveness of Canada in many LNG import sources in China? In view of the above problems, the research methods and contents of this paper include: (1) drawing the natural gas distribution map of China in 2012, and discussing the natural gas strategy and policy, natural gas demand, and the availability of natural gas resources. The present situation and trend of four influencing factors of natural gas infrastructure, the systematic analysis of the overall supply and demand trend of natural gas in China, and the clear strategic position of imported LNG in the future natural gas supply of our country are based on the engineering economics method. The static and dynamic economic evaluation models of LNG supply chain from Canada to China are constructed to calculate the LNG landed cost from Canada to China and the internal rate of return of LNG trade contract signed by China and Canada for 25 years. Sensitivity analysis is carried out on the basis of multi-standard decision method, considering five decision criteria, such as LNG price, proven reserves of natural gas, political stability, LNG export capacity and average shipping distance. For 12 LNG import gas source countries including Canada, a multi-standard decision model for LNG import source selection in China is established, and the priority of Canada in LNG import source selection in China is calculated and analyzed. Through the above research, the main findings of this paper are as follows: (1) the gap between supply and demand of natural gas in China will be widening day by day, while there is greater uncertainty in the development of unconventional gas in China, and there is a large hidden danger of supply safety in the import of pipeline gas. Therefore, we should pay more attention to the strategic position of imported LNG in China's future natural gas supply. The CIF cost is lower than the price of most LNG import sources in China in 2013, and there is some profit space. From the result of dynamic economic analysis, if we want to ensure that there is an internal return rate of 15% for the 25 year LNG trade project between China and Canada, Then the CIF price should be higher than 17.35 US$/MMBtu(3.84 / m3, and the internal rate of return of the project will be mainly affected by the CIF price and the CIF cost. The results of the multi-standard decision model show that, although Canada does not have the LNG export capacity at present, However, due to the comprehensive advantages of price, resources and political stability, its choice priority of the 12 LNG imported gas sources in China is in the middle. From the sensitivity analysis results, the sensitivity of the priority calculation results of Canadian LNG imports to the five decision criteria is generally less. However, if Canada's natural gas availability and LNG export capacity increase sharply in the future, Canada's LNG imports will be significantly higher priority. In general, Canada's competitiveness in China's many LNG import sources is fair, and the promotion of China-Canada LNG trade will be conducive to the diversification of China's LNG import channels.
【學(xué)位授予單位】:清華大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F416.22;F752.7;F757.11
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