發(fā)布時(shí)間：2023-02-22 20:36

　　本文采用長(zhǎng)三角地區(qū)26個(gè)城市2009-2017年的面板數(shù)據(jù),采用隨機(jī)效應(yīng)模型實(shí)證分析了高鐵開通和信息化水平對(duì)地區(qū)金融產(chǎn)業(yè)集聚程度的影響,并采用二階段最小二乘法(2SLS)對(duì)模型進(jìn)行了內(nèi)生性檢驗(yàn)。通過本文的實(shí)證結(jié)果可以得出高鐵開通和信息化水平對(duì)地區(qū)金融產(chǎn)業(yè)集聚具有顯著性的正效應(yīng)。通過高鐵建設(shè)和信息基礎(chǔ)建設(shè)的回歸系數(shù)可知,信息基礎(chǔ)建設(shè)對(duì)金融產(chǎn)業(yè)集聚的正向效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于高鐵建設(shè)對(duì)金融產(chǎn)業(yè)集聚的正向效應(yīng)。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、文獻(xiàn)綜述與理論分析
    (一)金融產(chǎn)業(yè)集聚
    (二)高鐵建設(shè)與金融產(chǎn)業(yè)集聚
    (三)信息基礎(chǔ)建設(shè)與金融產(chǎn)業(yè)集聚
三、實(shí)證分析
    (一)變量說明
    (二)模型設(shè)定與數(shù)據(jù)來源
    (三)模型估計(jì)
四、結(jié)論與對(duì)策



本文編號(hào)：3748255