本文關(guān)鍵詞：集裝箱船大型化的幕后推手與發(fā)展趨勢(shì)

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【摘要】：正業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,集裝箱船舶大型化如一把雙刃劍,在運(yùn)力擴(kuò)大和回報(bào)增加的同時(shí),也預(yù)示著更大的挑戰(zhàn)和隱性的風(fēng)險(xiǎn)。那么,集裝箱船大型化現(xiàn)象背后的驅(qū)動(dòng)力又是什么呢?近年來(lái),航運(yùn)業(yè)壯大推動(dòng)了集裝箱船的迅速發(fā)展,從集裝箱船型誕生到發(fā)展至8 000 TEU花了46年時(shí)間,然后僅用了12年時(shí)間,船型尺度從8 000 TEU發(fā)展到19 224 TEU。盡管世界集裝箱化的海運(yùn)貿(mào)易增長(zhǎng)緩慢,大型船舶的發(fā)展和集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)仍然沒(méi)有止步不前。據(jù)史料記載,30年前建造的4 300 TEU集裝箱船,當(dāng)時(shí)由于船身太寬無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河,
【作者單位】： 通達(dá)管理咨詢有限公司;天津市交通與物流協(xié)會(huì);河北師范大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 集裝箱船;船舶大型化;大型船舶;集裝箱化;止步不前;海運(yùn)貿(mào)易;集疏運(yùn);超大型化;集裝箱運(yùn)輸業(yè);國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng);
【分類號(hào)】：F416.474
【正文快照】： 近年來(lái),航運(yùn)業(yè)壯大推動(dòng)了集裝箱船的迅速發(fā)展,從集裝箱船型誕生到發(fā)展至8 000 TEU花了46年時(shí)間,然后僅用了12年時(shí)間,船型尺度從8 000 TEU發(fā)展到19 224 TEU。盡管世界集裝箱化的海運(yùn)貿(mào)易增長(zhǎng)緩慢,大型船舶的發(fā)展和集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)仍然沒(méi)有止步不前。據(jù)史料記載,30年前建造的

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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本文編號(hào)：983575