本文關(guān)鍵詞：福建純電動汽車發(fā)展的瓶頸與對策

  更多相關(guān)文章： 福建省 純電動汽車 技術(shù)性瓶頸

【摘要】：通過對福建純電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀進行調(diào)查,指出其在電動汽車發(fā)展進程中面臨的技術(shù)性瓶頸,如動力不足和不穩(wěn)定、電源供應(yīng)設(shè)施的缺乏、行車安全系統(tǒng)設(shè)計和研發(fā)的滯后等問題。為此,文章從純電動汽車的動力性和安全性的角度來解決純電動汽車發(fā)展中存在的問題。
【作者單位】： 福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 福建省 純電動汽車 技術(shù)性瓶頸
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 1　福建純電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀度及循環(huán)壽命往往會大幅降低,難以完全滿足電動汽車產(chǎn)為了貫徹落實國家節(jié)能減排、建設(shè)低碳城市的要求,業(yè)化的要求。其次,電動汽車電能供給模式可分為交流充福建省大力推行交通領(lǐng)域節(jié)能減排的戰(zhàn)略部署,適時推出電模式、直流充電模式、電池更換模式等

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 馬永和;;電動汽車底盤集成系統(tǒng)耦合分析與控制[J];天津科技;2015年07期

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 丁惜瀛;張欽爽;覃艷麗;苑克臣;;基于轉(zhuǎn)矩分配的電動汽車橫擺穩(wěn)定性控制[J];大功率變流技術(shù);2011年05期

2 丁惜瀛;王晶晶;張澤宇;劉德陽;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的4WD電動汽車AFS/DYC解耦控制研究[J];大功率變流技術(shù);2013年04期

3 李幼德;劉巍;李靜;趙健;宋大鳳;沙宏亮;;汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2007年04期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 姚國成;汽車穩(wěn)定性控制策略的仿真研究[D];吉林大學(xué);2007年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王萬丁;;純電動汽車發(fā)展猜想[J];上海汽車;2009年04期

2 常艷軍;;我國純電動汽車發(fā)展迅速[J];經(jīng)濟;2009年08期

3 ;純電動汽車國標(biāo)有望年內(nèi)出臺[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2010年08期

4 葉陽;;純電動汽車的構(gòu)成與特點[J];現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備;2010年04期

5 白莉;;眾泰汽車 開啟純電動汽車個人銷售先河[J];中國汽車界;2010年15期

6 孟欣;;純電動汽車的應(yīng)用及發(fā)展概述[J];科技廣場;2010年07期

7 ;奇瑞欲推5萬元超低價純電動汽車[J];青海石油;2010年03期

8 李建;梁剛;劉巍;;純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理與應(yīng)用探討[J];裝備制造技術(shù);2011年01期

9 董迪晶;;淺談中國發(fā)展純電動汽車的現(xiàn)狀和面臨的問題[J];中小企業(yè)管理與科技(下旬刊);2011年05期

10 田春霞;;淺談純電動汽車的發(fā)展制約[J];中小企業(yè)管理與科技(下旬刊);2011年11期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐占林;;細(xì)分市場純電動汽車研發(fā)與推廣[A];第六屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2009年

2 程勇;;淺談純電動汽車技術(shù)[A];山東內(nèi)燃機學(xué)會第五次會員代表大會暨學(xué)術(shù)交流會議學(xué)術(shù)交流資料[C];2012年

3 李年根;;純電動汽車研究與開發(fā)[A];第五屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2008年

4 劉保國;;純電動汽車電氣性能測試系統(tǒng)設(shè)計與研究[A];低碳陜西學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2010年

5 胡杰強;王智晶;;純電動汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計[A];第八屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集(下)[C];2011年

6 車勝新;;淄博市低速純電動汽車發(fā)展的幾點思考[A];戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與科技支撐——2012年山東省科協(xié)學(xué)術(shù)年會論文集[C];2012年

7 馬洪濤;葉倩;;純電動汽車的控制策略與實現(xiàn)[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會論文集[C];2012年

8 廖濤;;重慶公交發(fā)展純電動汽車的一次嘗試[A];重慶汽車工程學(xué)會2008年學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

9 胡杰強;王智晶;;純電動汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計[A];經(jīng)濟策論（下）[C];2011年

10 陶銀鵬;余強;朱德祥;;純電動汽車電機控制器傳導(dǎo)性電磁干擾的抑制[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會論文集[C];2012年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 沙永康;純電動汽車已具備局部商業(yè)化條件[N];中國汽車報;2005年

2 本報記者 楊琳;純電動汽車：目標(biāo)在特定市場[N];中國汽車報;2005年

3 王海蘊;電驅(qū)動加速 我國純電動汽車攻克技術(shù)難關(guān)[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報;2007年

4 王海蘊;走出純電動汽車的技術(shù)誤區(qū)[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報;2007年

5 于丹;小型化 純電動汽車產(chǎn)業(yè)化新途徑[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報;2008年

6 媒體評論員 陳健敏;應(yīng)著力發(fā)展純電動汽車[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報;2008年

7 記者 張海燕;純電動車國家標(biāo)準(zhǔn)年內(nèi)有望出臺[N];中國質(zhì)量報;2010年

8 姜小莉;共建純電動汽車示范基地及產(chǎn)業(yè)園[N];常州日報;2010年

9 熊金超;武漢投資30億元建首個純電動汽車產(chǎn)業(yè)基地[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報;2010年

10 長沙市政協(xié)副主席 謝明德;加速長沙純電動汽車產(chǎn)業(yè)化[N];長沙晚報;2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 王佳;純電動汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)及高壓安全策略研究[D];北京理工大學(xué);2014年

2 石慶升;純電動汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究[D];山東大學(xué);2009年

3 曾群;純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機理研究與設(shè)計[D];南昌大學(xué);2009年

4 董冰;基于鋰離子動力電池的純電動汽車能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2014年

5 杜爽;雙能量源純電動汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];吉林大學(xué);2015年

6 李晶;純電動汽車充電系統(tǒng)穩(wěn)定性與諧波特性研究[D];北京交通大學(xué);2014年

7 顧強;兩檔雙離合器自動變速器的純電動汽車傳動系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2012年

8 劉志強;純電動汽車電液復(fù)合再生制動研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張明;我國純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：前景展望及策略選擇[D];四川省社會科學(xué)院;2011年

2 葛鵬博;純電動汽車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)研究[D];河北大學(xué);2015年

3 趙萬東;純電動汽車車身減阻與電池散熱耦合優(yōu)化研究[D];湖南工業(yè)大學(xué);2015年

4 潘磊;純電動汽車動力系統(tǒng)匹配及仿真優(yōu)化研究[D];長安大學(xué);2015年

5 林玉敏;雙能量源純電動汽車能量管理的模糊控制研究[D];長安大學(xué);2015年

6 賈燕紅;基于ADVISOR的純電動汽車動力性匹配設(shè)計及仿真研究[D];長安大學(xué);2015年

7 李律鳴;純電動汽車新型傳動系統(tǒng)研究[D];大連交通大學(xué);2015年

8 徐東;基于蟻群算法的純電動汽車動力參數(shù)優(yōu)化研究[D];長安大學(xué);2015年

9 孫哲;純電動汽車整車控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D];河北農(nóng)業(yè)大學(xué);2015年

10 牛明強;電動汽車動力耦合系統(tǒng)設(shè)計及控制策略研究[D];安徽工程大學(xué);2015年

，

本文編號：904872