本文關鍵詞：公共交通系統(tǒng)新能源汽車運用相關法律政策思考——以武漢市為例

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【摘要】：隨著城市人口不斷增多及私家車數(shù)量不斷增漲,城市交通和環(huán)境壓力與日俱增。武漢市人口密度大,機動車數(shù)量猛增,城市交通壓力較大,城市空氣質(zhì)量下降,嚴峻的現(xiàn)實迫切要求武漢市公共交通系統(tǒng)發(fā)揮領頭羊作用,積極推廣新能源汽車,文章以武漢市為例探討公共交通系統(tǒng)新能源汽車發(fā)展的相關法律與政策。
【作者單位】： 江漢大學文理學院管理學部;
【關鍵詞】： 公共交通 新能源汽車 法律 政策
【基金】：武漢市市屬高等學校科學研究項目“新能源汽車在武漢公共交通系統(tǒng)中的應用推廣——法律體系與公共政策研究”的階段性成果,項目編號:2009038
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 在我國城市經(jīng)濟的發(fā)展中,公共交通系統(tǒng)發(fā)揮著非常關鍵的基礎作用,公共交通系統(tǒng)日運輸能力是城市經(jīng)濟活力的關鍵指數(shù)�；诖�,與公共交通系統(tǒng)繁忙形成正比關系的是,公共交通系統(tǒng)的能源消耗量不斷攀升。作為中部地區(qū)的經(jīng)濟核心城市,武漢市經(jīng)濟發(fā)展指數(shù)不斷提升,公共交通系統(tǒng)的能

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本文編號：673785