湖南眾泰新能源汽車(chē)商業(yè)模式改進(jìn)研究
發(fā)布時(shí)間:2023-04-26 23:23
近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量年年上升,在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的地位越來(lái)越重。但從總體上看,目前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)是產(chǎn)量大但實(shí)力不強(qiáng),同時(shí)新能源汽車(chē)品牌處于發(fā)展的早期階段,創(chuàng)新能力有待提高。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,新能源汽車(chē)在能源利用和技術(shù)上有明顯優(yōu)勢(shì),是促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的一把利劍。本文把湖南眾泰公司作為研究對(duì)象,以商業(yè)模式理論、內(nèi)部創(chuàng)業(yè)理論為基礎(chǔ),運(yùn)用PEST分析法對(duì)企業(yè)所處的的宏觀環(huán)境進(jìn)行分析;運(yùn)用波特五力模型對(duì)其行業(yè)環(huán)境進(jìn)行分析;運(yùn)用SWOT分析法對(duì)湖南眾泰新能源汽車(chē)公司的微觀環(huán)境進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)該企業(yè)從宏觀到中觀到微觀的全方位探討。在此基礎(chǔ)上,利用商業(yè)模式畫(huà)布,從產(chǎn)品或服務(wù)、資產(chǎn)管理、客戶和財(cái)務(wù)四個(gè)界面出發(fā),得出眾泰目前渠道單一、收入來(lái)源單一、成本結(jié)構(gòu)不合理以及核心資源可替代性強(qiáng)等一系列問(wèn)題。因此后文根據(jù)公司改進(jìn)目標(biāo)確定了改進(jìn)原則和思路,針對(duì)企業(yè)現(xiàn)有商業(yè)模式存在的問(wèn)題,制定了改進(jìn)方案。調(diào)整后眾泰的價(jià)值主張以用戶體驗(yàn)為主;核心資源向知識(shí)性、人力和金融資源傾斜;成本以“軟件”提升為主;收入來(lái)源更加多元。對(duì)在改進(jìn)方案實(shí)施過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題進(jìn)行了策略分析,最后通過(guò)宣傳、人才、組織、資...
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
1.2.1 理論基礎(chǔ)
1.2.2 文獻(xiàn)綜述
1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
第2章 眾泰新能源汽車(chē)的商業(yè)模式現(xiàn)狀分析
2.1 公司發(fā)展歷程
2.2 公司宏觀環(huán)境分析
2.2.1 政治環(huán)境
2.2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.3 社會(huì)環(huán)境
2.2.4 技術(shù)環(huán)境
2.3 公司行業(yè)環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力
2.3.2 潛在進(jìn)入者威脅
2.3.3 替代品威脅
2.3.4 供應(yīng)商議價(jià)能力
2.3.5 購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力
2.4 公司綜合環(huán)境分析
2.4.1 優(yōu)勢(shì)分析
2.4.2 劣勢(shì)分析
2.4.3 機(jī)會(huì)分析
2.4.4 威脅分析
2.5 公司商業(yè)模式現(xiàn)狀分析
2.5.1 產(chǎn)品或服務(wù)界面
2.5.2 資產(chǎn)管理界面
2.5.3 財(cái)務(wù)界面
2.5.4 客戶界面
2.6 公司商業(yè)模式存在的問(wèn)題及原因分析
第3章 眾泰新能源汽車(chē)商業(yè)模式改進(jìn)方案設(shè)計(jì)
3.1 商業(yè)模式改進(jìn)目標(biāo)與原則
3.1.1 商業(yè)模式改進(jìn)目標(biāo)
3.1.2 商業(yè)模式改進(jìn)原則
3.2 商業(yè)模式改進(jìn)設(shè)計(jì)
3.2.1 產(chǎn)品或服務(wù)界面
3.2.2 資產(chǎn)管理界面
3.2.3 財(cái)務(wù)界面
3.2.4 客戶界面
3.3 商業(yè)模式方案的全局設(shè)計(jì)
第4章 眾泰商業(yè)模式改進(jìn)方案的實(shí)施與保障
4.1 商業(yè)模式改進(jìn)方案的實(shí)施步驟
4.1.1 改進(jìn)方案實(shí)施的策略
4.2 商業(yè)模式改進(jìn)的保障措施
4.2.1 宣傳保障
4.2.2 人才保障
4.2.3 組織保障
4.2.4 資金保障
4.2.5 生產(chǎn)保障
4.3 商業(yè)模式改進(jìn)的預(yù)期效果
4.3.1 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)增長(zhǎng)
4.3.2 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)
4.3.3 促進(jìn)自主新能源汽車(chē)品牌發(fā)展
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3802391
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
1.2.1 理論基礎(chǔ)
1.2.2 文獻(xiàn)綜述
1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
第2章 眾泰新能源汽車(chē)的商業(yè)模式現(xiàn)狀分析
2.1 公司發(fā)展歷程
2.2 公司宏觀環(huán)境分析
2.2.1 政治環(huán)境
2.2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.3 社會(huì)環(huán)境
2.2.4 技術(shù)環(huán)境
2.3 公司行業(yè)環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力
2.3.2 潛在進(jìn)入者威脅
2.3.3 替代品威脅
2.3.4 供應(yīng)商議價(jià)能力
2.3.5 購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力
2.4 公司綜合環(huán)境分析
2.4.1 優(yōu)勢(shì)分析
2.4.2 劣勢(shì)分析
2.4.3 機(jī)會(huì)分析
2.4.4 威脅分析
2.5 公司商業(yè)模式現(xiàn)狀分析
2.5.1 產(chǎn)品或服務(wù)界面
2.5.2 資產(chǎn)管理界面
2.5.3 財(cái)務(wù)界面
2.5.4 客戶界面
2.6 公司商業(yè)模式存在的問(wèn)題及原因分析
第3章 眾泰新能源汽車(chē)商業(yè)模式改進(jìn)方案設(shè)計(jì)
3.1 商業(yè)模式改進(jìn)目標(biāo)與原則
3.1.1 商業(yè)模式改進(jìn)目標(biāo)
3.1.2 商業(yè)模式改進(jìn)原則
3.2 商業(yè)模式改進(jìn)設(shè)計(jì)
3.2.1 產(chǎn)品或服務(wù)界面
3.2.2 資產(chǎn)管理界面
3.2.3 財(cái)務(wù)界面
3.2.4 客戶界面
3.3 商業(yè)模式方案的全局設(shè)計(jì)
第4章 眾泰商業(yè)模式改進(jìn)方案的實(shí)施與保障
4.1 商業(yè)模式改進(jìn)方案的實(shí)施步驟
4.1.1 改進(jìn)方案實(shí)施的策略
4.2 商業(yè)模式改進(jìn)的保障措施
4.2.1 宣傳保障
4.2.2 人才保障
4.2.3 組織保障
4.2.4 資金保障
4.2.5 生產(chǎn)保障
4.3 商業(yè)模式改進(jìn)的預(yù)期效果
4.3.1 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)增長(zhǎng)
4.3.2 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)
4.3.3 促進(jìn)自主新能源汽車(chē)品牌發(fā)展
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3802391
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