近十年來,世界電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛,競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)既包括特斯拉和蔚來等新進(jìn)入者,也包括大眾和上汽等在位者。但目前新進(jìn)入者和在位者誰的技術(shù)創(chuàng)新能力更強(qiáng)及其能力差異是什么導(dǎo)致的,還眾說紛紜,也缺少系統(tǒng)研究。在技術(shù)變革期,對(duì)新進(jìn)入者與在位者進(jìn)行比較一向是創(chuàng)新理論的研究重點(diǎn)。但目前這方面的研究還存在兩點(diǎn)不足:一是現(xiàn)有關(guān)于新進(jìn)入者的部分理論不符合電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐,例如Christensen的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)理論認(rèn)為電動(dòng)汽車的新進(jìn)入者應(yīng)以廉價(jià)產(chǎn)品切入市場(chǎng),但事實(shí)上特斯拉和蔚來都是從高端切入。二是現(xiàn)有關(guān)于電動(dòng)汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的研究文獻(xiàn)還不多,而關(guān)于電動(dòng)車領(lǐng)域新進(jìn)入者和在位者創(chuàng)新能力的比較文獻(xiàn)則更為罕見,且已有研究文獻(xiàn)還缺乏定量分析。因此,現(xiàn)有研究難以完美比較及解釋在位者與新進(jìn)入者的技術(shù)創(chuàng)新能力的差異及原因。本文基于現(xiàn)有技術(shù)創(chuàng)新理論的文獻(xiàn)調(diào)研,構(gòu)建了電動(dòng)汽車在位者與新進(jìn)入者技術(shù)創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)體系,并根據(jù)所建指標(biāo)體系首先從技術(shù)創(chuàng)新投入與產(chǎn)出角度對(duì)8家在位者與新進(jìn)入者進(jìn)行了比較,然后使用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新效率進(jìn)行了比較。最后,使用Tobit回歸分析對(duì)中國(guó)33家車企電動(dòng)汽車核心技術(shù)的專利價(jià)值...

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及問題提出
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 關(guān)于新進(jìn)入者和在位者的優(yōu)劣勢(shì)研究
        1.2.2 關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新能力比較的研究
        1.2.3 關(guān)于電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新能力的研究
    1.3 研究目標(biāo)和意義
        1.3.1 研究目標(biāo)
        1.3.2 研究意義
    1.4 論文結(jié)構(gòu)安排
    1.5 研究方法
第2章 技術(shù)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及投入產(chǎn)出比較
    2.1 技術(shù)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)研究綜述
        2.1.1 基于投入單一視角
        2.1.2 綜合視角
        2.1.3 基于產(chǎn)出單一視角
        2.1.4 指標(biāo)視角評(píng)介
    2.2 電動(dòng)汽車領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新能力指標(biāo)體系
        2.2.1 指標(biāo)選取基本原則
        2.2.2 資源投入指標(biāo)
        2.2.3 創(chuàng)新產(chǎn)出指標(biāo)
    2.3 投入與產(chǎn)出數(shù)據(jù)來源
        2.3.1 研究樣本選擇
        2.3.2 投入數(shù)據(jù)來源
        2.3.3 產(chǎn)出數(shù)據(jù)來源
    2.4 投入與產(chǎn)出比較
        2.4.1 研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度比較
        2.4.2 研發(fā)人員投入強(qiáng)度比較
        2.4.3 投入比較結(jié)果
        2.4.4 產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的比較
        2.4.5 專利比較
        2.4.6 產(chǎn)出比較結(jié)果
    2.5 本章小結(jié)
第3章 基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效比較
    3.1 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析概述
        3.1.1 基于規(guī)模報(bào)酬不變的DEA——CCR模型
        3.1.2 基于規(guī)模報(bào)酬可變與基準(zhǔn)份額的DEA——BCC模型
        3.1.3 技術(shù)效率與規(guī)模效率概述
    3.2 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析過程及結(jié)果討論
        3.2.1 基于CCR模型的分析過程與結(jié)果
        3.2.2 基于BCC模型分析過程與結(jié)果
    3.3 綜合結(jié)果與討論
    3.4 本章小結(jié)
第4章 基于Tobit回歸的實(shí)證分析
    4.1 研究設(shè)計(jì)
        4.1.1 變量和模型
        4.1.2 數(shù)據(jù)搜集及處理
    4.2 數(shù)據(jù)分析
        4.2.1 描述性和相關(guān)性分析
        4.2.2 多重共線性分析
        4.2.3 全樣本Tobit穩(wěn)態(tài)回歸分析
        4.2.4 分樣本Tobit穩(wěn)態(tài)回歸分析
    4.3 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論、對(duì)策建議及研究展望
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 對(duì)策建議
    5.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄 A數(shù)據(jù)包絡(luò)分析EXCEL VB代碼示例
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間完成的相關(guān)學(xué)術(shù)成果
指導(dǎo)教師學(xué)術(shù)評(píng)語
答辯委員會(huì)決議書



本文編號(hào)：3797099