長春市的汽車零部件制造業(yè)是隨著長春一汽集團從無到有,從小到大地發(fā)展起來的�？v觀近60年來的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展史,我們的確取得了數(shù)不勝數(shù)的進步與成就,但是依舊和國際主流國家在研發(fā)、智能制造和生產(chǎn)效率上還存在較大差異。2016年12月21日,吉林省工業(yè)和信息化廳正式發(fā)布了《吉林省工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,其中提到:汽車零部件建立和完善產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套體系、輕量化制造體系,自主研發(fā)體系,著力突破一批汽車零部件關(guān)鍵核心技術(shù),完善汽車零部件企業(yè)配套設(shè)施,重點打造一批汽車及零部件行業(yè)龍頭企業(yè)和領(lǐng)軍人才,推動長春市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)走向國際化。汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策對零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展具有極大的重要性和不可替代性。本文基于汽車零部件產(chǎn)業(yè)相關(guān)學(xué)術(shù)研究成果,首先從長春市汽車產(chǎn)業(yè)及汽車零部件整體發(fā)展情況入手,我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)從創(chuàng)立以來就離不開國家一系列產(chǎn)業(yè)政策的支持。對歷年來政府相關(guān)部門出臺的汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策進行梳理發(fā)現(xiàn):長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)定,是拉動長春經(jīng)濟增長的新引擎、推進產(chǎn)城融合的新支點以及長春城市發(fā)展的新名片;然而長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)也存在產(chǎn)業(yè)集群化程度低、產(chǎn)品核心技術(shù)缺乏、高端人才缺乏以及國際競...

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
abstract
緒論
    (一)研究背景和意義
        1.研究背景
        2.研究意義
    (二)國內(nèi)外研究綜述
        1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
        2.我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)研究
        3.我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策研究
    (三)研究思路和研究方法
        1.研究思路
        2.研究方法
    (四)創(chuàng)新與不足
一、相關(guān)概念與理論
    (一)產(chǎn)業(yè)政策
    (二)理論基礎(chǔ)
        1.“市場失靈”理論
        2.“趕超”理論
        3.公共政策過程分析
二、長春市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    (一)長春市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
    (二)長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
        1.改革開放以前
        2.改革開放以后
        3.從“生產(chǎn)大市”走向“生產(chǎn)強市”
三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策介紹及實施效果
    (一)長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策的介紹
    (二)長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策實施效果
        1.拉動長春市經(jīng)濟發(fā)展的新引擎
        2.推進產(chǎn)城融合的新支點
        3.打造城市發(fā)展新名片
        4.完善汽車周邊多元產(chǎn)業(yè)體系
    (三)國外及國內(nèi)其他地區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策借鑒
        1.德國汽車工業(yè)以創(chuàng)新為核心競爭力的發(fā)展政策
        2.日本汽車零部件產(chǎn)業(yè)與整車配套發(fā)展政策
        3.我國東部及東南沿海地區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群政策
四、長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策在實施過程中的問題及原因分析
    (一)長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策實施過程中的問題
        1.產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展程度低
        2.在供產(chǎn)品技術(shù)含量低,無核心技術(shù)
        3.科研經(jīng)費少,高端人才匱乏
        4.國際競爭力不強
    (二)長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策實施效果不佳的原因分析
        1、頂層設(shè)計:高度支持但政策針對性不足
        2、產(chǎn)業(yè)政策內(nèi)容:大力扶植但目標(biāo)模糊
        3、產(chǎn)業(yè)政策體系:優(yōu)化服務(wù)但政策配套性不足
五、完善長春市汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策建議
    (一)政策制定要有科學(xué)性和前沿性
        1.政策制定要有據(jù)可依
        2.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向
        3.大力發(fā)展新能源汽車零部件
    (二)健全政策體系
        1.明確產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
        2.完善多部門協(xié)作機制
        3.配置相關(guān)支持產(chǎn)業(yè)政策
    (三)打造“政策組合拳”
        1.財政支持政策
        2.制定針對一汽集團“四個回歸”戰(zhàn)略的指導(dǎo)政策
        3.人才培養(yǎng)政策
        4.培植“隱形冠軍”企業(yè)
結(jié)論
參考文獻
致謝



本文編號：3763685