基于價(jià)值鏈視角下的江淮汽車(chē)成本管理研究
發(fā)布時(shí)間:2023-03-09 19:54
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅猛發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)因?yàn)閲?guó)際品牌的強(qiáng)勢(shì)入駐,面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在保證汽車(chē)質(zhì)量的前提下,科學(xué)合理地對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行管理顯得尤為重要。配合國(guó)家財(cái)政部出臺(tái)的各項(xiàng)制度和指導(dǎo)意見(jiàn),以及伴隨著價(jià)值鏈理論在管理會(huì)計(jì)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,企業(yè)得以在激烈競(jìng)爭(zhēng)下采用分析價(jià)值鏈的方法實(shí)現(xiàn)在各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮自身長(zhǎng)處,使得企業(yè)成本管理達(dá)到最優(yōu)。本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外價(jià)值鏈、成本管理相關(guān)文獻(xiàn)研究進(jìn)行梳理,發(fā)現(xiàn)目前有關(guān)價(jià)值鏈成本管理研究存在以下問(wèn)題:(1)我國(guó)當(dāng)前對(duì)于價(jià)值鏈成本管理研究還是停留在局部、定性的層面,缺乏宏觀分析和細(xì)化實(shí)踐應(yīng)用,所以運(yùn)用中會(huì)浮現(xiàn)出很多考慮不周的細(xì)小問(wèn)題,解決起來(lái)比較棘手;(2)對(duì)于價(jià)值鏈的研究多在服務(wù)業(yè),尤其是在汽車(chē)行業(yè)的研究相對(duì)較少,本文選取了江淮汽車(chē)作為研究對(duì)象,希望通過(guò)價(jià)值鏈分析幫助該企業(yè)解決目前成本管理的苦惱。同時(shí),也希望對(duì)該行業(yè)的同類(lèi)企業(yè)有所幫助,提供一定的參考價(jià)值。首先本文闡述了研究背景和研究意義后,基于價(jià)值鏈和成本管理為出發(fā)點(diǎn)詳細(xì)介紹了價(jià)值鏈的成本管理的理論基礎(chǔ);接下來(lái)是分析江淮汽車(chē)的成本管理現(xiàn)狀,聯(lián)系企業(yè)現(xiàn)實(shí)情況,分析江淮汽車(chē)基于價(jià)值鏈的成本管理狀況是以?xún)?nèi)部、縱向、橫向價(jià)...
【文章頁(yè)數(shù)】:43 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.2.1 成本管理相關(guān)研究
1.2.2 價(jià)值鏈相關(guān)研究
1.2.3 價(jià)值鏈成本管理相關(guān)研究
1.2.4 國(guó)內(nèi)外研究述評(píng)
1.3 研究?jī)?nèi)容及方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技術(shù)路線圖
1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 理論基礎(chǔ)概述
2.1 價(jià)值鏈理論
2.2 成本管理基本原理
2.3 基于價(jià)值鏈的成本管理理論
2.3.1 基于價(jià)值鏈的成本管理的涵義
2.3.2 基于價(jià)值鏈的成本管理方法
第3章 江淮汽車(chē)成本管理現(xiàn)狀概況
3.1 汽車(chē)行業(yè)概況
3.2 江淮汽車(chē)基本情況
3.2.1 公司介紹
3.2.2 公司的組織結(jié)構(gòu)
3.2.3 公司的成本管理體系
3.3 江淮汽車(chē)成本管理的現(xiàn)狀
3.3.1 研發(fā)環(huán)節(jié)
3.3.2 采購(gòu)環(huán)節(jié)
3.3.3 生產(chǎn)環(huán)節(jié)
3.3.4 銷(xiāo)售環(huán)節(jié)
第4章 價(jià)值鏈下的江淮汽車(chē)成本管理分析和存在的問(wèn)題
4.1 價(jià)值鏈下的江淮汽車(chē)成本管理分析
4.1.1 橫向價(jià)值鏈分析
4.1.2 縱向價(jià)值鏈分析
4.1.3 內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈分析
4.2 價(jià)值鏈下的江淮汽車(chē)成本管理存在的問(wèn)題分析
4.2.1 營(yíng)業(yè)成本高,未來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大
4.2.2 采購(gòu)成本高
4.2.3 存貨占比高導(dǎo)致資金占用成本大
4.2.4 負(fù)面新聞導(dǎo)致銷(xiāo)售費(fèi)用回升
4.2.5 未建立財(cái)務(wù)共享信息平臺(tái)
4.2.6 成本管理機(jī)制不完善
第5章 基于價(jià)值鏈的江淮汽車(chē)成本管理改進(jìn)建議
5.1 基于內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈成本管理改進(jìn)建議
5.1.1 整合企業(yè)現(xiàn)有資源
5.1.2 建立專(zhuān)業(yè)的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)
5.1.3 合理配置研發(fā)費(fèi)用
5.1.4 建立信息共享機(jī)制
5.1.5 建立成本管理小組
5.2 基于外部?jī)r(jià)值鏈成本管理改進(jìn)建議
5.2.1 與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
5.2.2 建立供應(yīng)商信息共享平臺(tái)
5.2.3 加強(qiáng)維護(hù)客戶(hù)關(guān)系
5.2.4 建立價(jià)值鏈成本管理效果評(píng)價(jià)體系
第6章 研究結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3758197
【文章頁(yè)數(shù)】:43 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.2.1 成本管理相關(guān)研究
1.2.2 價(jià)值鏈相關(guān)研究
1.2.3 價(jià)值鏈成本管理相關(guān)研究
1.2.4 國(guó)內(nèi)外研究述評(píng)
1.3 研究?jī)?nèi)容及方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技術(shù)路線圖
1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 理論基礎(chǔ)概述
2.1 價(jià)值鏈理論
2.2 成本管理基本原理
2.3 基于價(jià)值鏈的成本管理理論
2.3.1 基于價(jià)值鏈的成本管理的涵義
2.3.2 基于價(jià)值鏈的成本管理方法
第3章 江淮汽車(chē)成本管理現(xiàn)狀概況
3.1 汽車(chē)行業(yè)概況
3.2 江淮汽車(chē)基本情況
3.2.1 公司介紹
3.2.2 公司的組織結(jié)構(gòu)
3.2.3 公司的成本管理體系
3.3 江淮汽車(chē)成本管理的現(xiàn)狀
3.3.1 研發(fā)環(huán)節(jié)
3.3.2 采購(gòu)環(huán)節(jié)
3.3.3 生產(chǎn)環(huán)節(jié)
3.3.4 銷(xiāo)售環(huán)節(jié)
第4章 價(jià)值鏈下的江淮汽車(chē)成本管理分析和存在的問(wèn)題
4.1 價(jià)值鏈下的江淮汽車(chē)成本管理分析
4.1.1 橫向價(jià)值鏈分析
4.1.2 縱向價(jià)值鏈分析
4.1.3 內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈分析
4.2 價(jià)值鏈下的江淮汽車(chē)成本管理存在的問(wèn)題分析
4.2.1 營(yíng)業(yè)成本高,未來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大
4.2.2 采購(gòu)成本高
4.2.3 存貨占比高導(dǎo)致資金占用成本大
4.2.4 負(fù)面新聞導(dǎo)致銷(xiāo)售費(fèi)用回升
4.2.5 未建立財(cái)務(wù)共享信息平臺(tái)
4.2.6 成本管理機(jī)制不完善
第5章 基于價(jià)值鏈的江淮汽車(chē)成本管理改進(jìn)建議
5.1 基于內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈成本管理改進(jìn)建議
5.1.1 整合企業(yè)現(xiàn)有資源
5.1.2 建立專(zhuān)業(yè)的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)
5.1.3 合理配置研發(fā)費(fèi)用
5.1.4 建立信息共享機(jī)制
5.1.5 建立成本管理小組
5.2 基于外部?jī)r(jià)值鏈成本管理改進(jìn)建議
5.2.1 與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
5.2.2 建立供應(yīng)商信息共享平臺(tái)
5.2.3 加強(qiáng)維護(hù)客戶(hù)關(guān)系
5.2.4 建立價(jià)值鏈成本管理效果評(píng)價(jià)體系
第6章 研究結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3758197
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