L公司亞太物流中心運(yùn)作優(yōu)化研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-14 23:28
物流運(yùn)作效率和庫(kù)存水平是衡量一個(gè)企業(yè)物流管理水平的重要指標(biāo)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化,越來越多的跨國(guó)企業(yè)將自己的生產(chǎn)環(huán)節(jié)外包,通過供應(yīng)鏈管理和物流運(yùn)作,將自己的產(chǎn)品銷售到世界各地。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,客戶的要求日益苛刻,采用傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式將難以滿足客戶和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求。如何整合供應(yīng)鏈,優(yōu)化物流運(yùn)作流程,提高物流效率、降低庫(kù)存成本成為跨國(guó)企業(yè)物流管理中的重中之中。L公司亞太物流中心的運(yùn)作同樣面臨這樣的問題,要想在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中取勝,L公司必須提升物流運(yùn)作水平。本文通過對(duì)L公司亞太物流的運(yùn)作流程進(jìn)行分析,診斷出該流程在的不足和存在的問題,Inbound收倉(cāng)率不及時(shí)、導(dǎo)致貨物積壓;Outbound效率下降,貨物不能按時(shí)發(fā)出;同時(shí)庫(kù)存積壓嚴(yán)重,產(chǎn)生過多的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和庫(kù)存損失費(fèi)用。這些都影響L公司的物流運(yùn)作,急待解決。L公司所面對(duì)的不僅是運(yùn)作流程方面的問題,還包括技術(shù)設(shè)施陳舊、管理方法落后等,本文以物流與供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管理理論為基礎(chǔ),介紹國(guó)內(nèi)外物流信息化、揀貨作業(yè)系統(tǒng)和庫(kù)存優(yōu)化的研究現(xiàn)狀。接著通過研究L公司亞太物流中心運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀,分析其問題發(fā)生的原因,尋求解決的方案。最后本文通過提升亞太物...
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
南沙保稅物流園區(qū)的地理位置
圖 2-3 南沙保稅物流園區(qū)的地理位置由上圖可見,南沙港國(guó)際航線涵蓋了 L 公司所有銷售區(qū)域的航線,貨柜從保稅就可以直接在南沙港上大船,對(duì)比從廣州黃埔港、佛山、中山的港口出運(yùn),可以縮短船期。廣州南沙港物流園區(qū)享受保稅園區(qū)和出口加工區(qū)相關(guān)稅收優(yōu)惠政策,充分發(fā)揮置優(yōu)勢(shì)和政府優(yōu)勢(shì),發(fā)展國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)、國(guó)內(nèi)配載、貨物購(gòu)買、轉(zhuǎn)港貿(mào)易和出口再加務(wù),拓展相關(guān)功能。廣州南沙保稅物流園區(qū)內(nèi)運(yùn)作的各家公司可從事下列業(yè)務(wù):● 存儲(chǔ)進(jìn)出口商品和其他未辦結(jié)關(guān)務(wù)程序的商品● 國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易● 國(guó)際收購(gòu)、配載● 國(guó)際轉(zhuǎn)口運(yùn)輸● 質(zhì)檢和銷售后服務(wù)維修● 商品展覽
L 公司與 P 公司物流中心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)對(duì)比如下:表 3-5 L 公司亞太物流中心與標(biāo)桿企業(yè)對(duì)比自動(dòng)化程度 IB 效率 OB 效率 庫(kù)存周轉(zhuǎn)P 公司亞太物流中心 WMS+Barcode Scanning 100% 100% 2 次/月L 公司亞太物流中心 WMS+手工操作 95-99% 97-98% 1 次/月通過與行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè) P 公司對(duì)比,發(fā)現(xiàn) L 公司亞太物流中心目前運(yùn)作的自動(dòng)化程度較低,IB、OB 效率與 P 公司也存在一定的差距,而 P 公司的庫(kù)存周轉(zhuǎn)已經(jīng)達(dá)到 1個(gè)月 2 次,而 L 公司還只有 1 次/月。因此 L 公司可以借鑒標(biāo)桿企業(yè) P 公司提高亞太物流中心的自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)水平,并優(yōu)化庫(kù)存,提高庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率。3.2 L 公司亞太物流中心 Inbound 問題分析3.2.1 L 公司亞太物流中心 Inbound 現(xiàn)有流程L 公司亞太物流中心 Inbound 的流程如下:
本文編號(hào):3437014
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
南沙保稅物流園區(qū)的地理位置
圖 2-3 南沙保稅物流園區(qū)的地理位置由上圖可見,南沙港國(guó)際航線涵蓋了 L 公司所有銷售區(qū)域的航線,貨柜從保稅就可以直接在南沙港上大船,對(duì)比從廣州黃埔港、佛山、中山的港口出運(yùn),可以縮短船期。廣州南沙港物流園區(qū)享受保稅園區(qū)和出口加工區(qū)相關(guān)稅收優(yōu)惠政策,充分發(fā)揮置優(yōu)勢(shì)和政府優(yōu)勢(shì),發(fā)展國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)、國(guó)內(nèi)配載、貨物購(gòu)買、轉(zhuǎn)港貿(mào)易和出口再加務(wù),拓展相關(guān)功能。廣州南沙保稅物流園區(qū)內(nèi)運(yùn)作的各家公司可從事下列業(yè)務(wù):● 存儲(chǔ)進(jìn)出口商品和其他未辦結(jié)關(guān)務(wù)程序的商品● 國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易● 國(guó)際收購(gòu)、配載● 國(guó)際轉(zhuǎn)口運(yùn)輸● 質(zhì)檢和銷售后服務(wù)維修● 商品展覽
L 公司與 P 公司物流中心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)對(duì)比如下:表 3-5 L 公司亞太物流中心與標(biāo)桿企業(yè)對(duì)比自動(dòng)化程度 IB 效率 OB 效率 庫(kù)存周轉(zhuǎn)P 公司亞太物流中心 WMS+Barcode Scanning 100% 100% 2 次/月L 公司亞太物流中心 WMS+手工操作 95-99% 97-98% 1 次/月通過與行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè) P 公司對(duì)比,發(fā)現(xiàn) L 公司亞太物流中心目前運(yùn)作的自動(dòng)化程度較低,IB、OB 效率與 P 公司也存在一定的差距,而 P 公司的庫(kù)存周轉(zhuǎn)已經(jīng)達(dá)到 1個(gè)月 2 次,而 L 公司還只有 1 次/月。因此 L 公司可以借鑒標(biāo)桿企業(yè) P 公司提高亞太物流中心的自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)水平,并優(yōu)化庫(kù)存,提高庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率。3.2 L 公司亞太物流中心 Inbound 問題分析3.2.1 L 公司亞太物流中心 Inbound 現(xiàn)有流程L 公司亞太物流中心 Inbound 的流程如下:
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