發(fā)布時間：2021-05-21 13:11

　　近年來,隨著金融危機(jī)的蔓延和深化,整個中國造船行業(yè)的訂單量大幅減少。如今,大連船舶重工正面臨巨大的利潤壓力和生存壓力,不得不深入思考如何提高造船效率、爭取利潤最大化。對于大連船舶重工來說,設(shè)計是保證船舶整體建造的關(guān)鍵。因此,大連船舶重工為了在激烈的市場競爭中獲得生存和發(fā)展,有必要加強(qiáng)船舶設(shè)計管理工作,從而實現(xiàn)“降本增效”的目標(biāo)。本文依據(jù)船舶設(shè)計管理的相關(guān)理論,結(jié)合大連船舶重工船舶設(shè)計管理的實際情況,采用理論與實際相結(jié)合的方式,對大連船舶重工船舶設(shè)計管理的改進(jìn)工作提出了改進(jìn)措施和保障措施。首先,本文對大連船舶重工的概況進(jìn)行了簡單介紹,分析了大連船舶重工船舶設(shè)計管理工作的現(xiàn)狀和問題;其次,針對大連船舶重工船舶設(shè)計管理存在的問題,分別從船舶設(shè)計計劃管理、船舶設(shè)計質(zhì)量管理和船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理三方面提出了改進(jìn)措施;最后,為了保證大連船舶重工船舶設(shè)計管理改進(jìn)工作的順利完成,分別從提升主觀能動性、做好人力資源管理、做好設(shè)計準(zhǔn)備、加大數(shù)據(jù)管理的投入四個方面提出了船舶設(shè)計管理改進(jìn)的保障措施。本文的研究不僅適用于大連船舶重工的船舶設(shè)計管理改進(jìn)方案,還對大連船舶重工降低設(shè)計成本、提升設(shè)計效率具有一定的實踐意義... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 船舶建造設(shè)計管理問題的提出
    1.2 研究背景與研究意義
        1.2.1 國外造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
        1.2.2 國內(nèi)造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
        1.2.3 研究意義
    1.3 研究的內(nèi)容和方法
2 船舶設(shè)計管理相關(guān)理論綜述
    2.1 船舶設(shè)計管理概述
    2.2 船舶設(shè)計管理的內(nèi)容
        2.2.1 船舶設(shè)計計劃管理
        2.2.2 船舶設(shè)計質(zhì)量管理
        2.2.3 船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)
    2.3 船舶設(shè)計計劃管理
        2.3.1 船舶設(shè)計計劃管理的特質(zhì)
        2.3.2 船舶設(shè)計計劃管理過程的初步分析
        2.3.3 船舶設(shè)計計劃管理的內(nèi)容與流程
        2.3.4 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)工時測算方法
    2.4 船舶設(shè)計質(zhì)量管理及其與設(shè)計計劃管理的關(guān)系
        2.4.1 全面質(zhì)量管理
        2.4.2 質(zhì)量屋
        2.4.3 船舶設(shè)計質(zhì)量管理與設(shè)計計劃管理的關(guān)系
    2.5 船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理及其與設(shè)計計劃管理的關(guān)系
        2.5.1 設(shè)計BOM
        2.5.2 設(shè)計圖文檔管理
        2.5.3 船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理與設(shè)計計劃管理的關(guān)系
3 大連船舶重工船舶設(shè)計管理的現(xiàn)狀和問題
    3.1 大連船舶重工概況
    3.2 大連船舶重工船舶設(shè)計管理的現(xiàn)狀
        3.2.1 大連船舶重工船舶設(shè)計計劃管理的現(xiàn)狀
        3.2.2 大連船舶重工船舶設(shè)計質(zhì)量管理的現(xiàn)狀
        3.2.3 大連船舶重工船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的現(xiàn)狀
    3.3 大連船舶重工船舶設(shè)計管理問題分析
        3.3.1 大連船舶重工船舶設(shè)計計劃管理問題分析
        3.3.2 大連船舶重工船舶設(shè)計質(zhì)量管理問題分析
        3.3.3 大連船舶重工船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理問題分析
4 大連船舶重工船舶設(shè)計管理的改進(jìn)措施
    4.1 大連船舶重工船舶設(shè)計計劃管理的改進(jìn)措施
        4.1.1 動態(tài)調(diào)整人力資源和工時
        4.1.2 增加設(shè)計周計劃
        4.1.3 各專業(yè)科室增加“看板管理”
    4.2 大連船舶重工船舶設(shè)計質(zhì)量管理的改進(jìn)措施
        4.2.1 質(zhì)量學(xué)習(xí)理論與實際相結(jié)合
        4.2.2 注重人才技術(shù)培養(yǎng)
        4.2.3 運(yùn)用質(zhì)量屋找到設(shè)計技術(shù)提升重點(diǎn)
    4.3 大連船舶重工船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的改進(jìn)措施
        4.3.1 系統(tǒng)間的集成
        4.3.2 系統(tǒng)增加項目
5 大連船舶重工船舶設(shè)計管理的保障措施
    5.1 提升主觀能動性
        5.1.1 計劃管理部門發(fā)揮主觀能動作用
        5.1.2 提高員工計劃管理意識
        5.1.3 重視產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理總體規(guī)劃
    5.2 做好人力資源管理
        5.2.1 加強(qiáng)員工知識與技能水平的提高
        5.2.2 加強(qiáng)內(nèi)部人員培訓(xùn)
        5.2.3 引入激勵機(jī)制
    5.3 其他保障措施
        5.3.1 做好設(shè)計準(zhǔn)備
        5.3.2 加大數(shù)據(jù)管理的投入
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]船舶工程設(shè)計質(zhì)量控制淺談[J]. 王懷,陳亮,邱曉靜.  船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2017(04)
[2]船舶設(shè)計中項目管理的應(yīng)用[J]. 黃偉江,柳向陽,李移山.  中國水運(yùn)(下半月). 2017(05)
[3]船舶設(shè)計計劃管理[J]. 郭亮.  船舶與海洋工程. 2015(01)
[4]淺談船舶生產(chǎn)設(shè)計工時[J]. 衛(wèi)丹,崔榮圣,吳軍,陳志勇,李雷.  黑龍江科技信息. 2013(19)
[5]船舶科研開發(fā)設(shè)計管理信息化研究[J]. 管偉元,韓明,周建華,易星霖.  中國造船. 2012(01)
[6]船舶生產(chǎn)設(shè)計工時管理分析及其信息化[J]. 索哲,滕勇,劉金華,張虹宇.  江蘇船舶. 2011(06)
[7]全過程細(xì)化管理 提高電力工程設(shè)計質(zhì)量[J]. 劉月仙.  科學(xué)之友. 2011(19)
[8]船舶項目設(shè)計計劃管理研究[J]. 李紅梅,俞瑞堃.  船舶工程. 2010(S1)
[9]基于TRIBON數(shù)據(jù)庫的船舶舾裝托盤數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的開發(fā)[J]. 吳迪,姚壽廣,陳寧.  華東船舶工業(yè)學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2004(01)
[10]船舶設(shè)計管理[J]. 莊文虎,蔡繼清.  造船技術(shù). 1985(11)

碩士論文
[1]TD公司生產(chǎn)計劃管理改進(jìn)研究[D]. 徐東昆.大連理工大學(xué) 2016
[2]造船項目工時管理理論及體系研究[D]. 王碩.大連理工大學(xué) 2015
[3]風(fēng)電項目設(shè)計質(zhì)量管理研究[D]. 張吉薇.華北電力大學(xué) 2015



本文編號：3199767