地方政府北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略研究 ——以上海市為例
發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 17:00
北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,以北斗為基礎(chǔ)的時(shí)空科技更是現(xiàn)代化信息革命的主旋律,其必將成為上海市未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。自2012年以來(lái)上海市通過(guò)科學(xué)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略促進(jìn)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)取得了較大發(fā)展,但是隨著北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),其產(chǎn)業(yè)推進(jìn)策略也急需做出相應(yīng)的改變。本文以創(chuàng)新擴(kuò)散理論、政府干預(yù)理論為指導(dǎo),從公共政策視角對(duì)上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略的現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、以及當(dāng)前策略存在的不足進(jìn)行了研究,提出了相應(yīng)的完善建議。全文主要分為六章,第一章為緒論,主要內(nèi)容是研究背景與意義、國(guó)內(nèi)外研究綜述、研究思路與方法。第二章為概念界定與理論基礎(chǔ),對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略的定義、產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略研究的主要內(nèi)容和特點(diǎn),以及北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的定義、現(xiàn)狀和特點(diǎn)進(jìn)行了界定。并對(duì)文章選擇的創(chuàng)新擴(kuò)散理論、政府干預(yù)理論的內(nèi)容、以及理論與研究?jī)?nèi)容之間的聯(lián)系進(jìn)行了闡述。第三章為對(duì)上海市現(xiàn)行北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)推進(jìn)策略的現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的新形勢(shì)以及新形勢(shì)下現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略存在的不足進(jìn)行了分析。第四章結(jié)合X導(dǎo)航公司對(duì)上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)推進(jìn)策略在企業(yè)發(fā)展各個(gè)階段的作用進(jìn)行了分析。第五章對(duì)國(guó)外衛(wèi)星...
【文章來(lái)源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
第一節(jié) 選題背景與意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究綜述
一、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略的研究及評(píng)述
二、北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的研究及評(píng)述
三、創(chuàng)新擴(kuò)散理論的研究及評(píng)述
四、創(chuàng)新擴(kuò)散理論在新技術(shù)應(yīng)用推廣上的研究及評(píng)述
第三節(jié) 研究思路與研究方法
一、研究思路
二、研究框架
三、研究方法
第二章 理論依據(jù)與概念界定
第一節(jié) 概念界定
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
二、北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) 研究的理論依據(jù)
一、創(chuàng)新擴(kuò)散理論
二、政府干預(yù)理論
第三章 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略分析
第一節(jié) 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略現(xiàn)狀
一、公共政策層面“著眼產(chǎn)業(yè)培育、營(yíng)造基礎(chǔ)環(huán)境”
二、管理體制層面“多元并行管理、間接引導(dǎo)發(fā)展”
三、措施手段層面“經(jīng)濟(jì)社會(huì)并舉、全力推進(jìn)發(fā)展”
第二節(jié) 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的新形勢(shì)
一、上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第三節(jié) 當(dāng)前上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略的不足
一、產(chǎn)業(yè)培育的聚焦重點(diǎn)與發(fā)展形勢(shì)變化不相適應(yīng)
二、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定不夠科學(xué),產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向偏窄
三、以戶籍政策為著力點(diǎn)的人才引進(jìn)政策吸引力不足
四、政府的產(chǎn)業(yè)推進(jìn)政策和服務(wù)措施不夠科學(xué)完善
第四章 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略在X北斗導(dǎo)航公司發(fā)展過(guò)程中的實(shí)踐分析
第一節(jié) 上海市X北斗導(dǎo)航公司發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略在X導(dǎo)航公司的發(fā)展各階段的影響作用
一、需求階段規(guī)劃引路
二、基礎(chǔ)研究階段政策引智
三、發(fā)展階段提供政策保護(hù)
四、商業(yè)化階段政府采購(gòu)扶持
五、擴(kuò)散和采用階段輿論導(dǎo)向推廣
六、結(jié)果階段打造共贏環(huán)境
第五章 國(guó)外政府推進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略實(shí)踐
第一節(jié) 美國(guó)“GPS”衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略實(shí)踐
一、美國(guó)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、美國(guó)政府推進(jìn)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本策略
第二節(jié) 歐洲“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略實(shí)踐
一、歐洲“伽利略”產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、歐盟推進(jìn)“伽利略”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本策略
第三節(jié) 日本“準(zhǔn)天頂”(QZSS)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略實(shí)踐
一、日本“準(zhǔn)天頂”產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、日本政府推進(jìn)“準(zhǔn)天頂”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本策略
第六章 上海市北推進(jìn)斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略完善建議
第一節(jié) 政府推進(jìn)策略對(duì)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響方式
一、通過(guò)政策定向引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
二、通過(guò)宣傳輔助加速產(chǎn)品擴(kuò)散
三、通過(guò)政策支持影響研發(fā)轉(zhuǎn)化周期
四、通過(guò)政策制定維護(hù)產(chǎn)業(yè)環(huán)境
第二節(jié) 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略的完善建議
一、公共政策層面“著眼發(fā)展機(jī)遇、加強(qiáng)政府干預(yù)”
二、管理制度層面“建立統(tǒng)一機(jī)構(gòu)、完善管理體制”
三、措施手段層面“針對(duì)發(fā)展需求、提供完善服務(wù)”
附錄一
附錄二
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]歐盟科技合作困境:利益分歧與機(jī)制缺陷——以“伽利略計(jì)劃”為例[J]. 鄭華,張成新. 歐洲研究. 2017(03)
[2]環(huán)境規(guī)制下的企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新與擴(kuò)散動(dòng)力研究[J]. 鄭暉智. 科學(xué)管理研究. 2016(05)
[3]“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新擴(kuò)散中補(bǔ)貼策略的效率研究[J]. 涂靜,張志清. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2016(09)
[4]互惠偏好下技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散過(guò)程的博弈分析[J]. 王昕,張克勇. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2016(10)
[5]創(chuàng)新擴(kuò)散視角下網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)的發(fā)展研究[J]. 閆濟(jì)民. 互聯(lián)網(wǎng)天地. 2016(04)
[6]新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)擴(kuò)散路徑優(yōu)化研究[J]. 肖靈機(jī),汪明月,萬(wàn)玲,陳彥景. 中國(guó)科技論壇. 2016(04)
[7]移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代App的創(chuàng)新擴(kuò)散——以小咖秀為例[J]. 武志琴. 新聞研究導(dǎo)刊. 2016(06)
[8]高技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的影響及區(qū)域比較[J]. 楊浩昌,李廉水,劉軍. 科學(xué)學(xué)研究. 2016(02)
[9]區(qū)域性科技創(chuàng)新資源共享影響因素及模型研究——基于路徑依賴與創(chuàng)新擴(kuò)散理論視角[J]. 萬(wàn)力勇,黃傳慧. 情報(bào)雜志. 2016(01)
[10]新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新擴(kuò)散機(jī)制的互動(dòng)關(guān)系研究[J]. 韓曉芳,解學(xué)芳. 汽車(chē)工業(yè)研究. 2016(01)
博士論文
[1]面向兩化融合的北京市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式與政策選擇研究[D]. 付大軍.北京理工大學(xué) 2015
[2]技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散的環(huán)境與機(jī)制研究[D]. 趙維雙.吉林大學(xué) 2005
碩士論文
[1]地方政府發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策研究[D]. 房軍.揚(yáng)州大學(xué) 2014
[2]AD公司北斗產(chǎn)品市場(chǎng)定位研究[D]. 陳輝.華東理工大學(xué) 2014
[3]高新技術(shù)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散路徑研究[D]. 呂友利.西華大學(xué) 2010
[4]廣州北斗大三通導(dǎo)航科技有限公司營(yíng)銷(xiāo)模式研究[D]. 林秋城.華南理工大學(xué) 2009
[5]流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)視角下我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)政府調(diào)控策略研究[D]. 閆妍.華中師范大學(xué) 2009
[6]技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散速度模型及實(shí)證分析[D]. 廖志高.四川大學(xué) 2004
[7]技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散的機(jī)理模型分析和實(shí)證分析[D]. 胡民安.四川大學(xué) 2002
本文編號(hào):2979183
【文章來(lái)源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
第一節(jié) 選題背景與意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究綜述
一、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略的研究及評(píng)述
二、北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的研究及評(píng)述
三、創(chuàng)新擴(kuò)散理論的研究及評(píng)述
四、創(chuàng)新擴(kuò)散理論在新技術(shù)應(yīng)用推廣上的研究及評(píng)述
第三節(jié) 研究思路與研究方法
一、研究思路
二、研究框架
三、研究方法
第二章 理論依據(jù)與概念界定
第一節(jié) 概念界定
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
二、北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) 研究的理論依據(jù)
一、創(chuàng)新擴(kuò)散理論
二、政府干預(yù)理論
第三章 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略分析
第一節(jié) 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略現(xiàn)狀
一、公共政策層面“著眼產(chǎn)業(yè)培育、營(yíng)造基礎(chǔ)環(huán)境”
二、管理體制層面“多元并行管理、間接引導(dǎo)發(fā)展”
三、措施手段層面“經(jīng)濟(jì)社會(huì)并舉、全力推進(jìn)發(fā)展”
第二節(jié) 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的新形勢(shì)
一、上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第三節(jié) 當(dāng)前上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略的不足
一、產(chǎn)業(yè)培育的聚焦重點(diǎn)與發(fā)展形勢(shì)變化不相適應(yīng)
二、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定不夠科學(xué),產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向偏窄
三、以戶籍政策為著力點(diǎn)的人才引進(jìn)政策吸引力不足
四、政府的產(chǎn)業(yè)推進(jìn)政策和服務(wù)措施不夠科學(xué)完善
第四章 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略在X北斗導(dǎo)航公司發(fā)展過(guò)程中的實(shí)踐分析
第一節(jié) 上海市X北斗導(dǎo)航公司發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略在X導(dǎo)航公司的發(fā)展各階段的影響作用
一、需求階段規(guī)劃引路
二、基礎(chǔ)研究階段政策引智
三、發(fā)展階段提供政策保護(hù)
四、商業(yè)化階段政府采購(gòu)扶持
五、擴(kuò)散和采用階段輿論導(dǎo)向推廣
六、結(jié)果階段打造共贏環(huán)境
第五章 國(guó)外政府推進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略實(shí)踐
第一節(jié) 美國(guó)“GPS”衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略實(shí)踐
一、美國(guó)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、美國(guó)政府推進(jìn)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本策略
第二節(jié) 歐洲“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略實(shí)踐
一、歐洲“伽利略”產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、歐盟推進(jìn)“伽利略”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本策略
第三節(jié) 日本“準(zhǔn)天頂”(QZSS)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略實(shí)踐
一、日本“準(zhǔn)天頂”產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、日本政府推進(jìn)“準(zhǔn)天頂”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本策略
第六章 上海市北推進(jìn)斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略完善建議
第一節(jié) 政府推進(jìn)策略對(duì)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響方式
一、通過(guò)政策定向引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
二、通過(guò)宣傳輔助加速產(chǎn)品擴(kuò)散
三、通過(guò)政策支持影響研發(fā)轉(zhuǎn)化周期
四、通過(guò)政策制定維護(hù)產(chǎn)業(yè)環(huán)境
第二節(jié) 上海市北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)策略的完善建議
一、公共政策層面“著眼發(fā)展機(jī)遇、加強(qiáng)政府干預(yù)”
二、管理制度層面“建立統(tǒng)一機(jī)構(gòu)、完善管理體制”
三、措施手段層面“針對(duì)發(fā)展需求、提供完善服務(wù)”
附錄一
附錄二
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]歐盟科技合作困境:利益分歧與機(jī)制缺陷——以“伽利略計(jì)劃”為例[J]. 鄭華,張成新. 歐洲研究. 2017(03)
[2]環(huán)境規(guī)制下的企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新與擴(kuò)散動(dòng)力研究[J]. 鄭暉智. 科學(xué)管理研究. 2016(05)
[3]“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新擴(kuò)散中補(bǔ)貼策略的效率研究[J]. 涂靜,張志清. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2016(09)
[4]互惠偏好下技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散過(guò)程的博弈分析[J]. 王昕,張克勇. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2016(10)
[5]創(chuàng)新擴(kuò)散視角下網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)的發(fā)展研究[J]. 閆濟(jì)民. 互聯(lián)網(wǎng)天地. 2016(04)
[6]新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)擴(kuò)散路徑優(yōu)化研究[J]. 肖靈機(jī),汪明月,萬(wàn)玲,陳彥景. 中國(guó)科技論壇. 2016(04)
[7]移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代App的創(chuàng)新擴(kuò)散——以小咖秀為例[J]. 武志琴. 新聞研究導(dǎo)刊. 2016(06)
[8]高技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的影響及區(qū)域比較[J]. 楊浩昌,李廉水,劉軍. 科學(xué)學(xué)研究. 2016(02)
[9]區(qū)域性科技創(chuàng)新資源共享影響因素及模型研究——基于路徑依賴與創(chuàng)新擴(kuò)散理論視角[J]. 萬(wàn)力勇,黃傳慧. 情報(bào)雜志. 2016(01)
[10]新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新擴(kuò)散機(jī)制的互動(dòng)關(guān)系研究[J]. 韓曉芳,解學(xué)芳. 汽車(chē)工業(yè)研究. 2016(01)
博士論文
[1]面向兩化融合的北京市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式與政策選擇研究[D]. 付大軍.北京理工大學(xué) 2015
[2]技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散的環(huán)境與機(jī)制研究[D]. 趙維雙.吉林大學(xué) 2005
碩士論文
[1]地方政府發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策研究[D]. 房軍.揚(yáng)州大學(xué) 2014
[2]AD公司北斗產(chǎn)品市場(chǎng)定位研究[D]. 陳輝.華東理工大學(xué) 2014
[3]高新技術(shù)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散路徑研究[D]. 呂友利.西華大學(xué) 2010
[4]廣州北斗大三通導(dǎo)航科技有限公司營(yíng)銷(xiāo)模式研究[D]. 林秋城.華南理工大學(xué) 2009
[5]流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)視角下我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)政府調(diào)控策略研究[D]. 閆妍.華中師范大學(xué) 2009
[6]技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散速度模型及實(shí)證分析[D]. 廖志高.四川大學(xué) 2004
[7]技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散的機(jī)理模型分析和實(shí)證分析[D]. 胡民安.四川大學(xué) 2002
本文編號(hào):2979183
本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/gongyejingjilunwen/2979183.html
最近更新
教材專(zhuān)著