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智能制造驅(qū)動(dòng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)證研究

發(fā)布時(shí)間:2021-01-09 02:05
  中國(guó)正處于從產(chǎn)業(yè)鏈低端向產(chǎn)業(yè)鏈高端爬坡的關(guān)鍵階段,智能制造將會(huì)驅(qū)動(dòng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,但其轉(zhuǎn)型機(jī)理與路徑都尚不清晰。基于2009—2017年中國(guó)大陸31省、市、自治區(qū)面板數(shù)據(jù),運(yùn)用中介效應(yīng)方法與雙向固定效應(yīng)模型,分析智能制造促進(jìn)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)理,得出智能制造以勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)和資本結(jié)構(gòu)為中介變量,或打破或弱化勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的路徑依賴,或破壞其賴以生存和發(fā)展的自我強(qiáng)化機(jī)制,從而間接作用于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的結(jié)論;诖,提出智能制造驅(qū)動(dòng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型必須從產(chǎn)業(yè)內(nèi)部調(diào)整勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)與資本結(jié)構(gòu),從而打破勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)路徑依賴的政策建議。 

【文章來(lái)源】:福建論壇(人文社會(huì)科學(xué)版). 2020,(07)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】:14 頁(yè)

【部分圖文】:

智能制造驅(qū)動(dòng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)證研究


智能制造對(duì)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)影響作用機(jī)制第一,在勞動(dòng)力質(zhì)量結(jié)構(gòu)方面,可知在模型(1)中,勞動(dòng)力質(zhì)量結(jié)構(gòu)是互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)發(fā)展

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國(guó)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路徑依賴與路徑選擇[J]. 羅芳,李紅江.  當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理. 2013(06)



本文編號(hào):2965756

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