發(fā)布時間：2020-08-13 13:49

【摘要】：2008年,為加快全國鐵路建設,解決鐵路運輸產(chǎn)品供給不足的問題,原鐵道部(中國鐵路總公司)與各省相繼簽署了關于加快鐵路建設的相關文件,A省也順勢制定了鐵路網(wǎng)建設規(guī)劃,成立A省鐵路建設投資公司,承擔省級資本金出資,參與全省鐵路建設。經(jīng)過近10年的發(fā)展,A省鐵路建設投資公司參與建設了10余條鐵路項目,具備了較強的鐵路項目投資管理經(jīng)驗和優(yōu)勢。但鐵路項目具有資金需求量大、回收期長等特性,而公司目前僅從事鐵路投資業(yè)務,業(yè)務結構單一,公司收入仍然來自于政府稅收返還,無經(jīng)營性收入來源,單純等待鐵路項目投資收益及依靠政府補貼難以獲得長遠發(fā)展。并且為了契合A省“交通強省”的發(fā)展戰(zhàn)略,根據(jù)A省最新鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃,全省未來五年內(nèi)將投資超過5000億元進行高鐵建設,A省鐵路建設投資公司預計將承擔超過1000億元的資本金籌集任務,資金壓力巨大,給A省鐵路建設投資公司帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。因此研究借助當前外部環(huán)境,充分挖掘公司的優(yōu)勢和劣勢,制定出符合公司可持續(xù)發(fā)展要求的發(fā)展戰(zhàn)略迫在眉睫。本文填補了A省鐵路建設投資公司發(fā)展戰(zhàn)略研究的空白,并對其他省份鐵路建設投資公司戰(zhàn)略制定提供借鑒和參考。本文首先對企業(yè)戰(zhàn)略管理理論的經(jīng)典文獻進行梳理,總結了戰(zhàn)略管理的含義、戰(zhàn)略管理理論及戰(zhàn)略分析工具,并且梳理總結了與研究對象密切相關的國有投資公司發(fā)展戰(zhàn)略研究、鐵路企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究等相關文獻,并提出研究方法、研究思路、技術路線圖及創(chuàng)新點。其次,對A省鐵路建設投資公司的外部環(huán)境進行分析。運用PEST分析法對影響企業(yè)戰(zhàn)略制定的宏觀環(huán)境進行分析,運用波特五力模型,并結合全國鐵路投資公司的情況,對企業(yè)所處的行業(yè)競爭環(huán)境進行分析,并總結出A省鐵路建設投資公司所面臨的機遇與威脅。再次,對A省鐵路建設投資公司的內(nèi)部環(huán)境進行分析,包括公司概況,體制情況,組織架構,鐵路投資情況,融資情況、資源情況等六個方面。并且從背景支持、戰(zhàn)略投資、企業(yè)文化、人力資源、計劃與財務管理、經(jīng)營業(yè)務、審計法務、信息化建設與管理等方面,總結出A省鐵路建設投資公司的優(yōu)勢與劣勢。最后,在以上分析的基礎上,提出A省鐵路建設投資公司的愿景及價值觀,并借用SWOT模型,確定公司的戰(zhàn)略制定思路,并提出以夯實主業(yè)、提升規(guī)模效應為目的的增長型戰(zhàn)略結合以打造上下游產(chǎn)業(yè)鏈、提升企業(yè)盈利能力為目的的多元化經(jīng)營戰(zhàn)略等戰(zhàn)略內(nèi)容,確定戰(zhàn)略目標及戰(zhàn)略三階段實施。并且從組織制度、資源整合、人力資源、財務管理、與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)、風險防控、行業(yè)聯(lián)合、企業(yè)文化等方面制定了保障措施。
【學位授予單位】：山東財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F272;F426.92
【圖文】：

圖 3-1 “十三五”期間 A 省快速鐵路客運網(wǎng)規(guī)劃圖16 年 7 月，國家發(fā)改委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)劃》，全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃情況如圖 3-2 所示。到 2020 年，鐵路網(wǎng)規(guī)模其中高速鐵路 3 萬公里，覆蓋 80%以上的大城市�！笆濉逼陂g資規(guī)模將達到 3.8 萬億元，平均每年投資約 8000 億元[38]。

圖 3-1 “十三五”期間 A 省快速鐵路客運網(wǎng)規(guī)劃圖016 年 7 月，國家發(fā)改委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合印劃》，全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃情況如圖 3-2 所示。到 2020 年，鐵路網(wǎng)規(guī)其中高速鐵路 3 萬公里，覆蓋 80%以上的大城市。“十三五”期資規(guī)模將達到 3.8 萬億元，平均每年投資約 8000 億元[38]。

【參考文獻】

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本文編號：2792081