【摘要】：自上世紀八十年代以來,特別是2011年中國加入WTO之后,中國汽車市場的產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)出幾何式增長。在這一現(xiàn)實背景下,作為技術(shù)貿(mào)易壁壘的重要表現(xiàn)形式之一,汽車強制性產(chǎn)品認證對國外汽車產(chǎn)品進入中國市場以及中國汽車產(chǎn)品走向世界都發(fā)揮著重要的影響作用。由于歐盟汽車強制性產(chǎn)品認證是中國汽車強制性產(chǎn)品認證的創(chuàng)立基礎(chǔ),所以歐盟的汽車強制性產(chǎn)品認證對中國的汽車強制性產(chǎn)品認證有著非常強的借鑒指導(dǎo)意義。近些年來,隨著對華汽車出口量的持續(xù)增長,歐盟已經(jīng)成為中國最重要的進口車來源地。同時,作為汽車技術(shù)發(fā)達區(qū)域,歐盟也是中國汽車產(chǎn)品走出去的重要目標地�；谏鲜霰尘�,本文在文獻調(diào)研的基礎(chǔ)上對中歐汽車強制性產(chǎn)品認證的演變過程及差異進行研究、分析,利用2004年至2013年中國與歐盟之間的乘用車進出口規(guī)模、技術(shù)標準及政府指令等量化數(shù)據(jù),運用貿(mào)易引力模型對中國、歐盟強制性產(chǎn)品認證對雙邊乘用車進出口的影響機制進行了實證分析。最后根據(jù)研究結(jié)果,本文對下一步中國如何優(yōu)化汽車強制性產(chǎn)品認證提出了政策性建議。本文得出的主要結(jié)論包括:①中國與歐盟的汽車強制性產(chǎn)品認證主要在3個方面存在差異,認證管理架構(gòu)差異、認證標準結(jié)構(gòu)差異和標準水平差異;②增加強制性產(chǎn)品認證中引用的技術(shù)標準及政府指令數(shù)量將抑制汽車產(chǎn)品的進口規(guī)模;③延長強制性產(chǎn)品認證的型式試驗周期將抑制汽車產(chǎn)品的進口規(guī)模�；谏鲜鲅芯拷Y(jié)果,立足于擴大我國汽車產(chǎn)品的出口規(guī)模,本文對中國下一階段汽車強制性產(chǎn)品認證調(diào)整提出了四條政策建議:一是調(diào)整現(xiàn)有技術(shù)標準結(jié)構(gòu),提高技術(shù)標準對中國汽車企業(yè)的指導(dǎo)性和實踐性;二是積極參與國家標準活動,基于中國實際情況推進全球技術(shù)標準;三是優(yōu)化強制性產(chǎn)品認證政府指令,降低非技術(shù)要求和執(zhí)法規(guī)范對企業(yè)的負面影響;四是優(yōu)化強制性產(chǎn)品認證申報管理架構(gòu),促進不同政府部門間信息共享以縮短認證周期。
【學(xué)位授予單位】：清華大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F416.471;F752.6;F755

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;國家強制性產(chǎn)品認證管理辦法正式頒布[J];流體機械;2002年03期

2 ;我國將對強制性產(chǎn)品認證實行“4個統(tǒng)一”[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2002年02期

3 費人杰;我國將實施新的強制性產(chǎn)品認證制度[J];制冷;2002年01期

4 ;強制性產(chǎn)品認證:辦理也需據(jù)范圍[J];現(xiàn)代質(zhì)量;2002年08期

5 許增德,沈軍;強制性產(chǎn)品認證申請沖刺前的有關(guān)問題解析[J];安全與電磁兼容;2003年03期

6 孫本安;《強制性產(chǎn)品認證》工作介紹[J];電氣開關(guān);2003年05期

7 ;強制性產(chǎn)品認證申請沖刺前的有關(guān)問題解析[J];家電科技;2003年07期

8 ;第一批實施強制性產(chǎn)品認證的主要產(chǎn)品[J];內(nèi)蒙古質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督;2003年05期

9 ;強制性產(chǎn)品認證8月1日起實施[J];建材技術(shù)與應(yīng)用;2003年04期

10 ;中國強制性產(chǎn)品認證制度[J];中國標準化;2003年05期

相關(guān)會議論文 前8條

1 ;關(guān)于明確強制性產(chǎn)品認證制度和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證制度管理范圍有關(guān)問題的通知[A];第五屆海峽兩岸計量與質(zhì)量學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2004年

2 ;關(guān)于實施強制性產(chǎn)品認證制度有關(guān)問題的通知[A];第五屆海峽兩岸計量與質(zhì)量學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2004年

3 ;廠家如何申請強制性產(chǎn)品認證?[A];第五屆海峽兩岸計量與質(zhì)量學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2004年

4 ;什么是3C認證[A];拖拉機、農(nóng)用運輸車、農(nóng)用發(fā)動機行業(yè)背景資料（第九集）[C];2008年

5 謝華;;涂料產(chǎn)品與強制性產(chǎn)品認證[A];中國涂料工業(yè)發(fā)展新思路戰(zhàn)略研討會論文集[C];2003年

6 ;第一批實施強制性產(chǎn)品認證的產(chǎn)品目錄[A];第五屆海峽兩岸計量與質(zhì)量學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2004年

7 ;強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2006年

8 ;強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定[A];第五屆海峽兩岸計量與質(zhì)量學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2004年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 付國進;甘肅舉辦強制性產(chǎn)品認證宣傳活動[N];中國質(zhì)量報;2006年

2 記者　 周淑理;我國已對22大類158種產(chǎn)品實施強制性產(chǎn)品認證[N];中國國門時報;2006年

3 記者 桂運安　通訊員 潘志遠;加強監(jiān)管強制性產(chǎn)品認證[N];安徽日報;2009年

4 王澤青　李曉春 吳菁云;免予強制性產(chǎn)品認證檢測處理程序發(fā)生調(diào)整[N];中國國門時報;2009年

5 ;關(guān)于實施強制性產(chǎn)品認證制度有關(guān)問題的通知[N];中國機電日報;2002年

6 ;強制性產(chǎn)品認證的組織管理[N];中國機電日報;2002年

7 特文;132種商品將實施強制性產(chǎn)品認證[N];中國特產(chǎn)報;2003年

8 記者 張海燕;細化強制性產(chǎn)品認證管理[N];中國質(zhì)量報;2002年

9 記者張海燕;提高強制性產(chǎn)品認證工作效率[N];中國質(zhì)量報;2002年

10 孫銀 楊曉耘;企業(yè)應(yīng)抓緊辦理強制性產(chǎn)品認證[N];國際商報;2003年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 郝強;我國強制性產(chǎn)品認證制度監(jiān)管的成本與效益研究[D];天津大學(xué);2014年

2 于洋洋;強制性產(chǎn)品認證對中歐汽車進出口的影響[D];清華大學(xué);2014年

3 張志國;論強制性產(chǎn)品認證法律制度的完善[D];對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué);2005年

4 周睿;海峽兩岸強制性產(chǎn)品認證制度比對研究[D];河北大學(xué);2014年

5 陳向陽;CCC認證程序及實證分析[D];南京理工大學(xué);2010年

，

本文編號：2581392