【摘要】：2008年一場金融危機席卷全球,對叉車行業(yè)也不例外,2009年國內(nèi)原本高速發(fā)展的叉車市場出現(xiàn)整體銷售業(yè)績下滑,到了2009年下半年出現(xiàn)回暖,到了2010年,全中國叉車銷量達到23萬臺,從全球市場來看,中國的叉車銷售總量已經(jīng)達到并高于世界叉車總銷售量的25%,業(yè)內(nèi)人事非�？春弥袊牟孳囀袌觥Ｖ袊牟孳囀袌鲈谶^去的10年中飛速發(fā)展,取得了驕人的業(yè)績,到了2011年,全中國的叉車銷售量已經(jīng)突破30萬臺,年均叉車銷量增速達到25-30%,這一業(yè)績使得行業(yè)內(nèi)人士都對前景感到十分樂觀,但受國家政策及宏觀調(diào)控的影響,到2012年整體銷售進入平穩(wěn)增長階段,增速較之前有放緩之勢。叉車年銷量同比下降8%,但全國叉車總銷量依然達到28萬臺。目前叉車市場保有量已超過150萬臺。當市場發(fā)展到一定階段,市場保有量已經(jīng)趨于飽和,競爭加劇,中國國內(nèi)叉車企業(yè)從最初的盲目擴大產(chǎn)能搶占市場到了需要依靠核心技術(shù)贏得市場的階段。隨著各大外資品牌叉車進入中國,紛紛進大本土化生產(chǎn),國內(nèi)企業(yè)也紛紛加大研發(fā)力度,以確保在日臻成熟的市場中從原來占領(lǐng)中、低端叉車市場到搶占高端叉車市場的蛋糕。市場越飽和,競爭加劇,惡性競爭也逐漸顯現(xiàn),利潤空間逐漸縮小,這時后叉車時代來臨。本文旨在通過對國外和國內(nèi)主要競爭及潛在對手和替代品的分析,清晰認識到林德叉車自身的優(yōu)勢和不足；通過分析叉車市場整體需求和客戶區(qū)域分布,準確定位林德叉車的目標市場,有針對性制定出林德叉車的產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略以及促銷策略,以便能在競爭激烈的叉車行業(yè)中立足站穩(wěn),發(fā)展壯大。為了保證營銷組合策略的順利實施,本文從組織結(jié)構(gòu)的建設(shè)、市場分析研究、深化客戶管理和完善服務(wù)體系方面提出建議。
【學(xué)位授予單位】：天津財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F274;F426.4

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 涂筱薇;;跨國公司全球營銷策略問題[J];中國集體經(jīng)濟;2008年16期

，

本文編號：2562972