【摘要】：在Logit模型的基礎(chǔ)上構(gòu)建模擬分析橫向并購競爭損害的結(jié)構(gòu)性方程,提出模擬分析的基本程序,并以一汽并購華晨案為例,對橫向并購可能產(chǎn)生的競爭損害進(jìn)行實(shí)證模擬分析。結(jié)果顯示:汽車行業(yè)的橫向并購能夠明顯提高汽車產(chǎn)品價(jià)格和并購廠商的利潤水平,而非并購企業(yè)的利潤提高程度有限;在不考慮效率效應(yīng)的情況下,該項(xiàng)并購給消費(fèi)者福利帶來了巨大損失,進(jìn)而導(dǎo)致顯著的社會(huì)福利凈損失。為此,中國汽車行業(yè)的大規(guī)模并購需要審慎操作、合理引導(dǎo),參與并購的汽車企業(yè)應(yīng)向消費(fèi)者適當(dāng)讓渡部分并購收益。對橫向并購進(jìn)行反壟斷控制,不僅可以保護(hù)市場有效競爭,而且能夠維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,提高社會(huì)總福利水平。
[Abstract]:On the basis of Logit model, the structural equation of horizontal merger and acquisition competition damage is constructed, and the basic procedure of simulation analysis is put forward. Taking the case of Hua Chen case of FAW M & A as an example, this paper makes an empirical simulation analysis on the possible competition damage caused by horizontal merger and acquisition. The results show that the horizontal M & A of automobile industry can obviously improve the price of automobile products and the profit level of M & A firms, but the degree of profit increase of non-M & A enterprises is limited; Without considering the efficiency effect, the merger and acquisition brings huge loss to consumer welfare, and then leads to significant net loss of social welfare. Therefore, the large-scale M & A of China's auto industry needs careful operation and reasonable guidance, and the auto enterprises participating in the M & A should appropriately transfer part of the M & A proceeds to the consumers. The antitrust control of horizontal mergers and acquisitions can not only protect the effective competition of the market, but also protect the legitimate rights and interests of consumers and improve the general welfare level of the society.
【作者單位】： 山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：國家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“要素價(jià)格上漲與環(huán)境規(guī)制趨緊下的中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑研究”(14BJY081) 山東省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“橫向并購競爭效應(yīng)模擬分析與反壟斷政策研究”(ZR2014GM005) 山東大學(xué)青年學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目“轉(zhuǎn)型期中國反壟斷問題研究”(IFYT12072)
【分類號(hào)】：F271;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2400730