【摘要】：利用紅皇后效應(yīng)理論模型,將組織間競(jìng)爭(zhēng)距離與績(jī)效差異放在一個(gè)框架下進(jìn)行全面分析,考察了我國(guó)2004-2013年汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局形成的微觀基礎(chǔ)。紅皇后效應(yīng)激發(fā)了組織間的學(xué)習(xí)和篩選效應(yīng),前者有利于組織績(jī)效的提高,后者將導(dǎo)致組織的死亡,兩者發(fā)揮作用的程度共同受到競(jìng)爭(zhēng)距離的影響。通過(guò)多項(xiàng)式回歸分析得出,目前中國(guó)汽車(chē)行業(yè)處于隨著競(jìng)爭(zhēng)距離越大、績(jī)效差異越明顯的"倒U型"影響路徑的左側(cè),即集群中的領(lǐng)導(dǎo)者組織可以通過(guò)擴(kuò)大與追隨者的競(jìng)爭(zhēng)距離而獲得更明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這一作用機(jī)制還受行業(yè)組織規(guī)模、組織類(lèi)型、組織年齡、組織上一期績(jī)效、種群密度,以及生態(tài)位寬度等因素的影響。
[Abstract]:Based on the Red Queen effect theory model, this paper makes a comprehensive analysis of the competition distance and performance difference between organizations in a framework, and investigates the micro basis of the formation of competition pattern in China's automobile industry from 2004 to 2013. The former is beneficial to the improvement of organizational performance, while the latter will lead to the death of the organization. The degree of the two effects is affected by the competitive distance. By polynomial regression analysis, it is concluded that the Chinese automobile industry is on the left side of the "inverted U-shaped" influence path with the greater the distance of competition and the more obvious the difference in performance. That is, the leader organization in the cluster can gain more obvious competitive advantage by expanding the competition distance with its followers. This mechanism is also affected by the scale of industry organization, the type of organization, the age of organization, the last period of organization performance, the population density, and the niche width.
【作者單位】： 東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流工程系;華南師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;吉林大學(xué)珠海學(xué)院工商管理系;華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院;
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃基金項(xiàng)目“企業(yè)種群密度與企業(yè)生態(tài)位寬度對(duì)組織死亡的交互作用研究”(批準(zhǔn)號(hào):13YJAZH069)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2199337