本文選題：石油替代 + 運輸燃料��； 參考：《石油學報(石油加工)》2015年02期

【摘要】：國際上石油替代問題于20世紀后期即已提出,當時僅側(cè)重于推廣應(yīng)用乙醇汽油,此后又進一步推出生物柴油。以往,中國關(guān)于石油替代的論述往往局限于個別品種,范圍較窄,全面論述者并不多見。筆者立足于中長期目標,結(jié)合各國國情,試圖就石油替代中所用運輸燃料或能源的不同品種和類型、相應(yīng)運輸車輛的驅(qū)動機械類型進行剖析,并從技術(shù)經(jīng)濟和碳排放分析入手,以戰(zhàn)略角度進行討論。
[Abstract]:The international problem of oil substitution has been put forward since the late 20th century. At that time, only the application of ethanol gasoline was emphasized, and then biodiesel was further introduced. In the past, the discussion of oil substitution in China was often limited to individual varieties, with a narrow scope. Based on the medium- and long-term goal, combined with the national conditions of various countries, the author tries to analyze the different varieties and types of transport fuel or energy used in oil substitution, and the driving machinery types of corresponding transport vehicles, and start with the analysis of technical economy and carbon emissions. Discuss from a strategic point of view.
【作者單位】： 中國石化煉化工程(集團)股份有限公司洛陽工程有限公司;
【分類號】：F416.22;TQ517

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鄭振安;美能源部天然氣轉(zhuǎn)化為通用運輸燃料項目規(guī)劃[J];化肥設(shè)計;2001年04期

2 史瑞生;一種提高運輸燃料產(chǎn)量和質(zhì)量的新品種催化劑[J];煉油技術(shù)與工程;2003年04期

3 魏寶謙;預(yù)測21世紀運輸燃料的組成[J];煉油設(shè)計;1998年03期

4 ;SRI開發(fā)甲烷和煤炭共氣化合成液體運輸燃料[J];天然氣化工(C1化學與化工);2012年01期

5 ;康菲與ADM聯(lián)手從生物原油開發(fā)可再生運輸燃料[J];精細石油化工進展;2007年11期

6 孫伯英;甲烷加丁烷和丙烷制出運輸燃料[J];國外油田工程;1997年03期

7 F.G.Boehm;A.Liron;王志忠;;煤和重油同時轉(zhuǎn)化為優(yōu)質(zhì)運輸燃料[J];煤炭轉(zhuǎn)化;1988年03期

8 ;未來的潔凈運輸燃料——煤制液體燃料[J];潔凈煤技術(shù);1997年03期

9 錢伯章;;研究人員優(yōu)化從廢棄聚乙烯塑料生產(chǎn)高質(zhì)量的運輸燃料[J];橡塑資源利用;2012年04期

10 ;微生物可使纖維素轉(zhuǎn)化為乙醇[J];化學與生物工程;2008年07期

相關(guān)會議論文 前1條

1 姚國欣;;21世紀知識經(jīng)濟時代的清潔運輸燃料[A];面向21世紀的科技進步與社會經(jīng)濟發(fā)展（上冊）[C];1999年

相關(guān)重要報紙文章 前4條

1 本報記者 李慧;美交通運輸燃料又有新選擇[N];中國能源報;2014年

2 常麗君;轉(zhuǎn)基因埃希氏菌吃柳枝稷造運輸燃料[N];科技日報;2011年

3 許金晶;BP結(jié)盟杜邦力推可再生運輸燃料[N];第一財經(jīng)日報;2006年

4 本報記者 刁萃;低碳交通運輸燃料5年內(nèi)將顛覆石油市場[N];中國經(jīng)濟導報;2009年

，

本文編號：2035287