基于有限信息的占線設(shè)備更新問(wèn)題及其競(jìng)爭(zhēng)策略
本文選題:占線問(wèn)題 + 有限信息; 參考:《系統(tǒng)工程》2015年03期
【摘要】:傳統(tǒng)的占線優(yōu)化理論分析假設(shè)對(duì)未來(lái)信息一無(wú)所知,根據(jù)過(guò)去和現(xiàn)在的信息進(jìn)行決策。然而,在現(xiàn)實(shí)中有些信息是可以通過(guò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)估計(jì)得出或者通過(guò)實(shí)驗(yàn)方式獲得,因此在本文中放松該假設(shè),知道未來(lái)的部分信息。比如在汽車更新決策中,未來(lái)可能投入市場(chǎng)的汽車更新的某些重要參數(shù)(如購(gòu)買成本和行駛成本)可以通過(guò)上述方法獲得,決策者該如何決策何時(shí)更新汽車?優(yōu)化目標(biāo)是使競(jìng)爭(zhēng)比最小,即汽車更新的占線成本和離線成本的比值最小。另外,汽車類大宗設(shè)備退出市場(chǎng)時(shí)還具有一定的殘值,可以通過(guò)二手車市場(chǎng)交易來(lái)回收部分成本,因此本文將折舊因子引入了模型,給出了一個(gè)占線參數(shù)策略,得出了相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)比,證明了折舊因子的引入改善了競(jìng)爭(zhēng)比。
[Abstract]:The traditional busy line optimization theory assumes that the future information is unknown and the decision is based on the past and present information. In reality, however, some information can be estimated by statistical data or obtained experimentally, so we relax the hypothesis in this paper and know some of the information in the future. For example, in the automobile renewal decision, some important parameters (such as purchase cost and driving cost) that may be put into the market in the future can be obtained through the above method. How should the decision maker decide when to update the car? The objective of optimization is to minimize the competitive ratio, that is, the ratio of busy cost to offline cost. In addition, there is a certain residual value when the automobile bulk equipment exits the market, which can recover part of the cost through the second-hand car market transaction. Therefore, the depreciation factor is introduced into the model, and a busy parameter strategy is given. The corresponding competitive ratio is obtained, and it is proved that the introduction of depreciation factor improves the competitive ratio.
【作者單位】: 北京化工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;北京化工大學(xué)運(yùn)營(yíng)管理與戰(zhàn)略決策研究中心;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(70971008) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究基金資助項(xiàng)目(09YJC630008)
【分類號(hào)】:F407.471;O225
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2000563
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