《船舶物資與市
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《船舶物資與市場》 2014年01期
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2013年船舶工業(yè)經(jīng)濟運行分析
【摘要】:正2013年,是中國船舶工業(yè)繼續(xù)經(jīng)受國際金融危機困難考驗、應(yīng)對國際船舶新規(guī)挑戰(zhàn)的重要一年,是全面實施結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級、化解產(chǎn)能過剩矛盾的啟動之年。在各級政府的關(guān)懷下,船舶行業(yè)直面危機、堅定信心、振奮精神,認真貫徹國家頒布的法規(guī)文件,努力解決經(jīng)濟運行中的矛盾和困難,在提高經(jīng)濟運行質(zhì)量、新接船舶海工訂單、加強科技研發(fā)、推進結(jié)構(gòu)調(diào)整升級、優(yōu)化產(chǎn)能資源配置、嘗試創(chuàng)新金融業(yè)務(wù)等方面取得了新的成績、新的進
【作者單位】:
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會;
【關(guān)鍵詞】:
【分類號】:F426.474
【正文快照】:
2013年,是中國船舶工業(yè)繼 噸,同比增長22.5%。全國完工 中散貨船、油船和集裝箱船仍占續(xù)經(jīng)受國際金融危機困難考驗、出口船3573萬載重噸,同比下降 主導地位,其出口額合計為182.3應(yīng)對國際船舶新規(guī)挑戰(zhàn)的重要一 27.9%;承接出口船訂單6474萬 億美元,占出口總額的68.2%。年,是全面
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本文編號:189157
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