本文選題：模塊化　切入點(diǎn)：產(chǎn)品架構(gòu)理論　出處：《現(xiàn)代管理科學(xué)》2015年01期

【摘要】：模塊化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向新能源汽車(chē)時(shí)代的重要趨勢(shì)之一,它使得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從整合型產(chǎn)品架構(gòu)占優(yōu)逐步向模塊化產(chǎn)品架構(gòu)占優(yōu)的方向演化。文章分析了模塊化趨勢(shì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的影響,對(duì)政府以及汽車(chē)制造商等企業(yè)如何應(yīng)對(duì)這些變化提出政策建議。
[Abstract]:Modularization is one of the important trends of automobile industry towards the era of new energy vehicles. It makes the automobile industry evolve from integrated product architecture dominance to modular product architecture dominance. This paper analyzes the impact of modularization trend on the four key links of R & D, procurement, production and sales in the automotive industry chain. Policy advice on how the government and automakers, among others, can cope with these changes.
【作者單位】： 中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際學(xué)院;
【基金】：中國(guó)人民大學(xué)科學(xué)研究基金項(xiàng)目“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的研究”(項(xiàng)目號(hào):12XNF009)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471

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8 李春田;經(jīng)典模塊化的過(guò)程[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2008年

9 祁萌;UPS：模塊化勢(shì)頭不減[N];電腦商報(bào);2010年

10 李春田;產(chǎn)品創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的平臺(tái)策略[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2008年

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9 孔凡斌;面向客戶(hù)選項(xiàng)的模塊化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方法與技術(shù)研究[D];上海交通大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：1663250