本文關(guān)鍵詞：我國(guó)汽車整車與零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚影響因素實(shí)證研究　出處：《企業(yè)經(jīng)濟(jì)》2015年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 整車產(chǎn)業(yè) 零部件產(chǎn)業(yè) 協(xié)同集聚 影響因素

【摘要】：文章構(gòu)建了汽車整車與零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚影響因素的動(dòng)態(tài)面板模型,并結(jié)合我國(guó)27個(gè)省市自治區(qū)的面板數(shù)據(jù),從全國(guó)以及六大區(qū)域視角,對(duì)我國(guó)汽車整車與零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的影響因素進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)。研究結(jié)果顯示:由于不同區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚狀況不一樣,所以影響各大區(qū)域的主要因素也不同。東北地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)以及珠三角地區(qū)的協(xié)同集聚受區(qū)域集聚因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響較大,中部地區(qū)的協(xié)同集聚受市場(chǎng)因素的影響較大,西南地區(qū)的路徑依賴性最強(qiáng)強(qiáng),且受政策因素、環(huán)境因素以及資本流動(dòng)因素的影響程度明顯要大于其他區(qū)域。
[Abstract]:The paper constructs a dynamic panel model of the influencing factors of the co - agglomeration of automobile whole car and parts industry , and makes an empirical test on the influencing factors of the co - agglomeration of automobile whole car and parts industry in China from the perspective of the panel data of 27 provinces and cities in China . The results show that the cooperative cluster in the northeast , the Yangtze River Delta and the Pearl River Delta is influenced by the factors of regional agglomeration and socio - economic factors .

【作者單位】： 上海市社會(huì)科學(xué)院部門經(jīng)濟(jì)研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“企業(yè)集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管控與公司價(jià)值研究——基于中國(guó)上市公司及其控股企業(yè)集團(tuán)層面的研究”(批準(zhǔn)號(hào)批準(zhǔn)號(hào):71262019)
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 一、引言近半個(gè)多世紀(jì)以來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展的發(fā)展,現(xiàn)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè)之一,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位以及對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)也越來(lái)越突出�！叭胧馈笔嗄觊g年間,我國(guó)汽車整車產(chǎn)量由2001年的234.1萬(wàn)輛激增到2013年的2211.7萬(wàn)輛,汽車整車產(chǎn)銷量已超越美國(guó)和

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本文編號(hào)：1395182