本文關(guān)鍵詞：基于排隊論的制造企業(yè)入廠物流設備優(yōu)化研究　出處：《天津大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：國家服務行業(yè)“十二五”規(guī)劃指出:要加快推進物流配送體系建設,提高物流配送水平。鼓勵物流行業(yè)與制造行業(yè)聯(lián)合發(fā)展,提高一體化運營水平和規(guī)�；б妗菩形锪髋渌图夹g(shù)創(chuàng)新,提高物流配送行業(yè)標準化設備、容器具、人員的應用水平,推動標準化托盤容器等物流包裝的循環(huán)使用,推廣運輸車輛標準車型……與此同時一系列的國家項目和研究文獻都開始對此方向進行深入探討,如何對入廠物流的全過程進行描述,配送方式的明確和創(chuàng)新,決策各類物料的配送模式,配送輔助工具和器具的開發(fā)與優(yōu)化設計已經(jīng)成為亟待解決的關(guān)鍵問題。對于制造企業(yè),入廠物流過程中裝卸配送設備能力的配置直接關(guān)系到倉庫、配送中心、線邊超市等場所的作業(yè)效率和經(jīng)濟效益。而排隊論對于設備資源的優(yōu)化有著明顯優(yōu)勢,有助于避免物流設備的空閑浪費和減少服務對象等待損失,提高物流系統(tǒng)的運營效率。根據(jù)相關(guān)指標參數(shù),對物流設備或人員配置的狀態(tài)進行評測,可以較好地為優(yōu)化資源配置,提升服務效率提供科學決策的參考依據(jù)。本文研究排隊論的理論知識和排隊模型在企業(yè)入廠物流過程中的適用范圍和條件,結(jié)合入庫、倉儲、配送等物流過程,提出了輸入率可變的排隊模型、服務率可變的排隊模型和基于排隊論的庫存控制模型,分別對入廠物流的入廠卸貨環(huán)節(jié)、上線配送環(huán)節(jié)以及工序間在制品庫存進行優(yōu)化設計,得到各物流環(huán)節(jié)的最優(yōu)設備配置。最終本文不但提出了能夠與實際情況良好擬合的三種排隊模型,還借助一家制造企業(yè)的入廠物流過程為例,證明了排隊論在制造企業(yè)入廠物流設備優(yōu)化配置中的有效性。
【學位授予單位】：天津大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F425;F273.4;F252

【參考文獻】

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本文編號：1326309