【摘要】：隨著人們生活水平的提高,學(xué)車買(mǎi)車開(kāi)車的人數(shù)每年都在增加。但是因?yàn)轳{駛員違規(guī)駕駛引發(fā)的交通事故也在頻繁發(fā)生。其主要原因是駕駛員沒(méi)有得到很好的專業(yè)培訓(xùn),缺少應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力�，F(xiàn)有的駕駛員培訓(xùn)管理模式已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要,探索一個(gè)適合大連本地市場(chǎng)的駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理模式也就迫在眉睫。 本文通過(guò)分析研究大連駕培市場(chǎng)的現(xiàn)狀和問(wèn)題,綜合運(yùn)用管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、控制論等基本理論,采用理論分析、定性分析、對(duì)比分析等方法,對(duì)公安、交通兩大行業(yè)管理部門(mén)在駕培行業(yè)的地位以及產(chǎn)生的作用和影響提出改進(jìn)意見(jiàn),對(duì)比國(guó)內(nèi)駕駛員培訓(xùn)管理模式,分析優(yōu)劣,提出改革的必要性,以及對(duì)改革行業(yè)管理模式發(fā)生的前瞻性問(wèn)題提出解決意見(jiàn),以摸索出具有本地特色的駕培行業(yè)管理模式。通過(guò)改革,規(guī)范職能部門(mén)的流程管理,明確政府部門(mén)和各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的主要社會(huì)責(zé)任。達(dá)到加強(qiáng)源頭管理,提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的目的。 本文指出影響機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量主要有三個(gè)問(wèn)題： 1、在駕駛員培訓(xùn)立法不健全,缺少一部機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)法； 2、分別負(fù)責(zé)培訓(xùn)、考試的交通和公安部門(mén)在管理上有權(quán)限交叉重疊現(xiàn)象,導(dǎo)致培訓(xùn)考試銜接不緊密,存在一定漏洞； 3、加強(qiáng)培訓(xùn)會(huì)導(dǎo)致培訓(xùn)成本增大,比如燃油成本,使得培訓(xùn)學(xué)校重視短期效益,追求速成。 針對(duì)上述問(wèn)題,本文提出建議,希望能有助于上述問(wèn)題的解決。主要建議是根據(jù)大連市實(shí)際情況建議具有本地特色的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理模式。具體建議如下： 1、呼吁全國(guó)人大立法。在人大立法之前,建議大連市根據(jù)自身特點(diǎn),走在前列,先立建適宜本地情況的法規(guī)、政策。 2、第5.1節(jié)提議大連建立本地管理模式解決交通公安管理交叉重疊問(wèn)題。 3、第5.2節(jié)提出加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)校管理的具體措施,保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。
【圖文】：

圖2.1大連市駕駛學(xué)校分布情況Fig.2.1DistributionofdrivingsehoolsinDalian截止2011年6月，全地區(qū)擁有教練車輛2128臺(tái)，，教練員2767人，全市駕培業(yè)從業(yè)人員超過(guò)3300人。2010年培訓(xùn)駕駛員9萬(wàn)余人，行業(yè)總產(chǎn)值3個(gè)多億。全國(guó)的駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的基本面看，大連市的駕培行業(yè)管理水平和教練員的教素質(zhì)在全國(guó)保持著領(lǐng)先水平。2007年，大連地區(qū)教練員組隊(duì)代表遼寧省參加了國(guó)教練員職業(yè)技能競(jìng)賽，經(jīng)過(guò)激烈的角逐，在來(lái)自全國(guó)27個(gè)省、自治區(qū)、直轄代表隊(duì)的108名選手中，大連代表隊(duì)取得團(tuán)體總分第三名和小型轎車個(gè)人全能第三名的優(yōu)異成績(jī)，受到了交通部、省交通廳的褒獎(jiǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，私家車的夢(mèng)想正慢慢變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，如今買(mǎi)車的人多了，學(xué)的人也在增多，這在給我市的駕培市場(chǎng)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)的同時(shí)，但是我們看到，駛員尤其是新駕駛員的駕駛水平卻讓人不敢恭維。[z3]據(jù)大連市交警部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，

年年份份圖2.2開(kāi)發(fā)區(qū)“十一五”期間培訓(xùn)人數(shù).2.2DeveloPmentzoneinthe”eleventhfive一yearPlan，，Periodthenulnberoftra對(duì)比大連駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的歷史會(huì)發(fā)現(xiàn):現(xiàn)在駕駛證培訓(xùn)時(shí)間較能粗糙，動(dòng)作不規(guī)范，熟悉考試技巧，安全意識(shí)較差。這樣隨處、酒后駕車、賭氣車等諸多事故隱患就不難理解了。十年代，學(xué)開(kāi)車需要單位政審?fù)ㄟ^(guò)，才能報(bào)名學(xué)習(xí)，學(xué)駕駛證是，是一種資格管理，甚至是一種榮耀。學(xué)員要先學(xué)工學(xué)，再學(xué)交上3個(gè)月并且要脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。工學(xué)和交規(guī)考試合格才能摸上車，起來(lái)的車上，原地練習(xí)加減擋，練油、離配合，熟悉車輛，培養(yǎng)車才能開(kāi)到那些人少的路上練習(xí)，前后算下來(lái)最少9個(gè)多月的時(shí)間駕駛證考試合格后發(fā)實(shí)習(xí)駕駛證俗稱白票一年以后沒(méi)有
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F719;U471

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 王玲;黃石市駕駛員培訓(xùn)超市應(yīng)用研究[D];武漢紡織大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2596723