本文選題：生產(chǎn)性服務(wù) + 長(zhǎng)三角地區(qū)�。� 參考：《經(jīng)濟(jì)縱橫》2012年09期

【摘要】：近年來(lái),汽車產(chǎn)業(yè)作為長(zhǎng)三角地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,然而低水平的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同質(zhì)化已成為制約長(zhǎng)三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力提升、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要問(wèn)題。本文研究了生產(chǎn)性服務(wù)與汽車制造業(yè)的價(jià)值鏈嵌入關(guān)系,提出了通過(guò)生產(chǎn)性服務(wù)推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路徑與對(duì)策。
[Abstract]:In recent years, the automobile industry as the pillar industry of the Yangtze River Delta region has achieved rapid development. However, the low level of industrial structure homogenization has become an important problem that restricts the overall strength of the automobile industry in the Yangtze River Delta region to upgrade and realize the industrial upgrading. This paper studies the value chain embedding relationship between productive services and automobile manufacturing, and puts forward the path and countermeasures to promote the optimization of automobile industry structure and realize industrial upgrading in Yangtze River Delta region through productive services.
【作者單位】： 華東師范大學(xué)商學(xué)院;吉林大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“生產(chǎn)性服務(wù)創(chuàng)新推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)的模式研究”(11CGL041) 上海市社會(huì)科學(xué)規(guī)劃長(zhǎng)三角課題“長(zhǎng)三角地區(qū)生產(chǎn)性服務(wù)創(chuàng)新推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)的路徑與對(duì)策研究:汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)證分析”(2011SBC001)的成果
【分類號(hào)】：F719;F426.471

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