本文選題：汽車業(yè) + 企業(yè)外包��； 參考：《財貿(mào)研究》2012年05期

【摘要】：利用中國整車制造企業(yè)的數(shù)據(jù),對企業(yè)外包水平進(jìn)行測度,并實(shí)證分析企業(yè)外包的影響因素。結(jié)果發(fā)現(xiàn):中國汽車企業(yè)的外包水平在1998—2007年間整體呈上升趨勢,但不同類型企業(yè)外包的變化趨勢是有差異的,并且外資和出口企業(yè)的外包水平明顯高于內(nèi)資和非出口企業(yè);整體上看,生產(chǎn)率異質(zhì)性、產(chǎn)品要素密集度、資產(chǎn)專用性都是影響企業(yè)外包水平的重要因素,而企業(yè)外包動因的關(guān)鍵歸根結(jié)底就是降低成本;此外,企業(yè)各種特征因素對不同時期不同類型的企業(yè)外包水平的影響程度存在差異。
[Abstract]:Using the data of the Chinese vehicle manufacturing enterprises, we measure the outsourcing level and analyze the influencing factors of the outsourcing. The results show that the outsourcing level of Chinese automobile enterprises is on the rise in the period of 1998 to 2007, but the changing trend of different types of enterprises is different, and the outsourcing of foreign and export enterprises is outsourced. As a whole, the heterogeneity of productivity, the density of product elements, and the specificity of the assets are the important factors that affect the outsourcing level of enterprises as a whole, and the key to the motivation of the enterprise outsourcing is to reduce the cost. In addition, the enterprise's various characteristics are to different types of enterprise outsourcing level in different periods. There are differences in the degree of influence.

【作者單位】： 南京財經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院;上海財經(jīng)大學(xué)國際工商管理學(xué)院;
【基金】：國家社會科學(xué)基金項(xiàng)目“低碳經(jīng)濟(jì)與我國參與國際分工戰(zhàn)略的調(diào)整研究”(10BJL033);國家社會科學(xué)基金項(xiàng)目“低碳經(jīng)濟(jì)下提升我國制造業(yè)貿(mào)易競爭力研究”(11CJY045) 教育部人文社科項(xiàng)目“零售制造商模塊化組織的構(gòu)建、運(yùn)行與價值創(chuàng)新研究”(11YJA790176) 江蘇省教育廳高校社科項(xiàng)目“外包與江蘇省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和轉(zhuǎn)型”(2012SJB790022) 江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目和江蘇現(xiàn)代服務(wù)業(yè)研究院資助項(xiàng)目的階段性成果
【分類號】：F426.471;F719;F224

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1861073