本文關(guān)鍵詞：住宅小區(qū)地下停車位權(quán)屬研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國汽車數(shù)量的不斷增加,城市土地的日益稀缺,住宅小區(qū)的停車位問題,已成為建筑物區(qū)分所有權(quán)中最具爭議的問題,小區(qū)業(yè)主與房地產(chǎn)開發(fā)商或物業(yè)管理公司因停車位的歸屬問題不斷發(fā)生糾紛,產(chǎn)生爭議。我國《物權(quán)法》第74條對權(quán)屬問題的解決辦法是“首先滿足業(yè)主需要,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定�！边@一規(guī)定實際上等于在法律上確定了所有的停車位在法律上均屬于開發(fā)商所有。這一原則性的規(guī)定,忽略了目前我國停車位存在的不同的情況。由于沒有區(qū)分停車位的不同類型,因此在其頒布后,并沒有在實踐中有效地解決原來就已經(jīng)大量存在的停車位的權(quán)屬糾紛問題。因此,本文試圖通過構(gòu)建合理的停車位權(quán)屬體系,平衡兩者之間的關(guān)系,通過法律的鼓勵和引導(dǎo),使得開發(fā)商能夠建造更多的車位,在滿足自己正當利益的同時,最大限度地滿足業(yè)主的停車需求。本文的正文由三個部分的內(nèi)容構(gòu)成:第一部分:住宅小區(qū)地下停車位權(quán)屬問題概述。在這一部分,首先,對住宅小區(qū)地下停車位的主要類型作出介紹,確定我國地下停車位的三種來源;其次,我國地下停車位權(quán)屬的幾種觀點進行列舉,之后評析各種理論的不足之處;最后,對我國當前地下停車位立法現(xiàn)狀及其確定標準做出界定。第二部分:在這一部分,首先,從我國《物權(quán)法》的現(xiàn)狀及爭議討論存在的問題,分析我國立法存在的問題;其次,境外關(guān)于地下停車位的比較法考察;最后,參照各國（地區(qū)）立法例及理論學說,發(fā)現(xiàn)值得我國參考、借鑒的地方。第三部分。對住宅小區(qū)地下停車位權(quán)屬完善之思考。在這一部分,首先,我國在法律應(yīng)明確住宅小區(qū)地下停車位的權(quán)屬,包括法定停車位與增設(shè)停車位兩類;其次,在法律上明確地下空間利用權(quán),只有如此,地下停車位才有望獲得權(quán)屬;最后,賦予業(yè)主委員會法人地位,承擔對停車位管理與監(jiān)督的職能。最后,論文在結(jié)論部分提出:停車位權(quán)屬的問題不僅涉及到業(yè)主的房屋所有權(quán)的圓滿實現(xiàn)和居住質(zhì)量的問題,而且涉及到國家防空設(shè)施、城市規(guī)劃等問題,所以需要針對我國的具體情況進行分析和完善。將業(yè)主共有部分停車位的使用設(shè)定為租賃的形式,業(yè)主依據(jù)住宅建筑面積確定共有部分車位的份額,依其份額所占全部停車位的比例確定租賃收益的享有,該制度的設(shè)計意圖充分利用停車位資源,由業(yè)主自治組織代為管理,維護全體小區(qū)業(yè)主的權(quán)益。
【關(guān)鍵詞】：地下停車位 權(quán)利歸屬 建筑物區(qū)分所有權(quán)
【學位授予單位】：南昌大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：D923.2

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本文編號：329637