本文關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境下廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)改革研究

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【摘要】：隨著公路、航空以及水運(yùn)等運(yùn)輸方式的快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)份額正在逐年下降。另外,隨著12306網(wǎng)站的建設(shè)運(yùn)營(yíng),客戶對(duì)于貨物的運(yùn)輸提出了更高的要求,而且隨著電子商務(wù)的逐步發(fā)展,造成了運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,呈現(xiàn)出小批量、個(gè)性化、快速方便等特點(diǎn)。因此,針對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下對(duì)于鐵路貨運(yùn)的要求,通過(guò)業(yè)務(wù)流程重組,以信息化技術(shù)為支撐,對(duì)廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)進(jìn)行改革,追回丟失的市場(chǎng)份額,具有一定的理論意義和實(shí)際意義。 本文首先對(duì)電子商務(wù)與鐵路貨運(yùn)之間的關(guān)系以及電子商務(wù)環(huán)境下的鐵路貨運(yùn)特點(diǎn)進(jìn)行描述,對(duì)業(yè)務(wù)流程再造概念和特點(diǎn)進(jìn)行介紹,并分析了業(yè)務(wù)流程在國(guó)內(nèi)外以及在鐵路貨運(yùn)中的研究現(xiàn)狀。 然后在上述理論分析的基礎(chǔ)上,對(duì)廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)現(xiàn)狀進(jìn)行分析。 最后,在分析了電子商務(wù)環(huán)境下的鐵路貨運(yùn)特點(diǎn)后,以業(yè)務(wù)流程再造為理論依據(jù),對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的鐵路貨運(yùn)從組織結(jié)構(gòu)、崗位設(shè)置及調(diào)整、電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)流程以及電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)制度等方面進(jìn)行了改革。采用對(duì)比分析方法,對(duì)廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)改革前后所獲得的直接效益和間接效益進(jìn)行了分析。 文章結(jié)尾,對(duì)本文研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了總結(jié)和展望。
【關(guān)鍵詞】：廣州鐵路 貨運(yùn) 電子商務(wù) 業(yè)務(wù)流程再造
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F724.6;F532.1
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-13
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11
• 1.2 研究?jī)?nèi)容、方法及技術(shù)路線11-13
• 1.2.1 研究?jī)?nèi)容11
• 1.2.2 研究方法及技術(shù)路線11-13
• 第2章 鐵路貨運(yùn)及改革相關(guān)理論綜述13-22
• 2.1 鐵路貨運(yùn)13-16
• 2.1.1 鐵路貨運(yùn)的概念13
• 2.1.2 我國(guó)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀13-16
• 2.2 電子商務(wù)16-18
• 2.2.1 電子商務(wù)的概念16
• 2.2.2 電子商務(wù)環(huán)境下的鐵路貨運(yùn)特點(diǎn)分析16-17
• 2.2.3 電子商務(wù)促使鐵路貨運(yùn)改革17-18
• 2.3 業(yè)務(wù)流程再造18-22
• 2.3.1 業(yè)務(wù)流程再造概念及特點(diǎn)18-19
• 2.3.2 業(yè)務(wù)流程再造國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀19-21
• 2.3.3 業(yè)務(wù)流程再造在鐵路貨運(yùn)中的應(yīng)用研究現(xiàn)狀21-22
• 第3章 廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)現(xiàn)狀分析22-29
• 3.1 廣州鐵路集團(tuán)概況22-24
• 3.1.1 廣州鐵路集團(tuán)介紹22-24
• 3.1.2 廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)服務(wù)范圍24
• 3.2 廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)現(xiàn)狀分析24-29
• 3.2.1 廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)現(xiàn)狀24-26
• 3.2.2 廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)存在的問(wèn)題26-27
• 3.2.3 廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)改革思考27-29
• 第4章 電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)改革研究29-55
• 4.1 電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)組織改革29-37
• 4.1.1 組織機(jī)構(gòu)改革29-30
• 4.1.2 崗位設(shè)置及調(diào)整30-37
• 4.2 電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)流程優(yōu)化37-47
• 4.2.1 鐵路貨運(yùn)貨物運(yùn)輸受理流程優(yōu)化37-40
• 4.2.2 鐵路貨運(yùn)貨物運(yùn)輸流程優(yōu)化40-47
• 4.3 電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)制度改革47-53
• 4.3.1 廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)改革制度總體思想與指導(dǎo)原則47-48
• 4.3.2 廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量改革48-53
• 4.3.3 廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)績(jī)效考核改革53
• 4.4 電子商務(wù)環(huán)境下廣州鐵路集團(tuán)貨運(yùn)改革效益分析53-55
• 4.4.1 直接效益分析53
• 4.4.2 間接效益分析53-55
• 結(jié)論與展望55-56
• 致謝56-57
• 參考文獻(xiàn)57-60

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：765030