本文關(guān)鍵詞：基于創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑與實(shí)現(xiàn)機(jī)制研究

  更多相關(guān)文章： 裝備制造業(yè) 升級(jí)路徑 實(shí)現(xiàn)機(jī)制 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)

【摘要】：裝備制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標(biāo)志,是一國(guó)制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。裝備制造業(yè)作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁,與其他產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、帶動(dòng)性強(qiáng),是高就業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)。以裝備制造業(yè)作為由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的突破口,具有重要戰(zhàn)略意義。近年來(lái)我國(guó)裝備制造業(yè)雖取得一定成就,但仍然存在過(guò)度依賴生產(chǎn)要素投入、缺乏自主設(shè)計(jì)能力和關(guān)鍵核心技術(shù)、配套能力不強(qiáng)等問(wèn)題。隨著我國(guó)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略實(shí)施和《中國(guó)制造2025》推進(jìn),裝備制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、智能化新趨勢(shì),在此背景下,如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)集群化、裝備成套化、配套本地化,以全面促進(jìn)區(qū)域裝備制造業(yè)創(chuàng)新升級(jí),已成為一項(xiàng)緊迫的重大課題。本文首先系統(tǒng)分析區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)的內(nèi)涵、特征及影響因素,基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論研究創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)與功能,構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型,測(cè)度創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)對(duì)區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)的影響作用,揭示基于創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化的區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)規(guī)律。然后,重點(diǎn)設(shè)計(jì)基于創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑:基于產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的升級(jí)路徑、基于產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化的升級(jí)路徑、基于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的升級(jí)路徑,并給出產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑選擇方法與轉(zhuǎn)化策略。進(jìn)而,根據(jù)區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑實(shí)施需求,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制、效果評(píng)價(jià)機(jī)制和過(guò)程監(jiān)控機(jī)制。最后,以黑龍江省裝備制造業(yè)為實(shí)證研究對(duì)象,在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新?tīng)顩r和升級(jí)需求分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑選擇與實(shí)現(xiàn)機(jī)制完善,并提出相關(guān)對(duì)策建議。本文研究有利于提升區(qū)域裝備制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同共生的新格局,對(duì)于突破區(qū)域裝備制造業(yè)發(fā)展瓶頸,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展都具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】：裝備制造業(yè) 升級(jí)路徑 實(shí)現(xiàn)機(jī)制 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426;F273.1
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-20
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 研究目的與意義12
• 1.2.1 研究目的12
• 1.2.2 研究意義12
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
• 1.3.1 產(chǎn)業(yè)升級(jí)相關(guān)研究12-14
• 1.3.2 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究14-16
• 1.3.3 裝備制造業(yè)相關(guān)研究16-17
• 1.3.4 國(guó)內(nèi)外研究評(píng)述17
• 1.4 研究?jī)?nèi)容與方法17-20
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容17-18
• 1.4.2 研究方法18
• 1.4.3 技術(shù)路線18-20
• 第2章 基于創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)機(jī)理20-36
• 2.1 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)內(nèi)涵與特征20-22
• 2.1.1 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)內(nèi)涵20
• 2.1.2 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)特征20-21
• 2.1.3 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)要素21-22
• 2.2 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及功能22-25
• 2.2.1 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)22-23
• 2.2.2 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)功能23-24
• 2.2.3 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)特性24-25
• 2.3 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)對(duì)區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)的影響作用25-31
• 2.3.1 概念模型與研究假設(shè)25-27
• 2.3.2 變量設(shè)計(jì)與測(cè)度指標(biāo)選取27-29
• 2.3.3 數(shù)據(jù)獲取及有效性控制29-30
• 2.3.4 假設(shè)檢驗(yàn)與模型檢驗(yàn)30-31
• 2.4 基于創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化的區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)規(guī)律31-35
• 2.4.1 裝備制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化過(guò)程31-33
• 2.4.2 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)過(guò)程與規(guī)律33-34
• 2.4.3 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化與區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)的耦合模型34-35
• 2.5 本章小結(jié)35-36
• 第3章 基于創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑36-47
• 3.1 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑設(shè)計(jì)原則與思路36-37
• 3.1.1 設(shè)計(jì)原則36
• 3.1.2 設(shè)計(jì)思路36-37
• 3.2 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑設(shè)計(jì)37-42
• 3.2.1 基于產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的升級(jí)路徑37-38
• 3.2.2 基于配套產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化的升級(jí)路徑38-40
• 3.2.3 基于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的升級(jí)路徑40-42
• 3.3 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑選擇42-44
• 3.3.1 路徑選擇指標(biāo)42-43
• 3.3.2 路徑選擇方法43-44
• 3.4 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑轉(zhuǎn)化44-46
• 3.4.1 路徑轉(zhuǎn)化障礙因素44-45
• 3.4.2 路徑轉(zhuǎn)化實(shí)施策略45-46
• 3.5 本章小結(jié)46-47
• 第4章 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑實(shí)現(xiàn)機(jī)制47-58
• 4.1 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)路徑實(shí)現(xiàn)機(jī)制框架設(shè)計(jì)47-48
• 4.2 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)動(dòng)力機(jī)制48-50
• 4.2.1 技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)力48-49
• 4.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)力49-50
• 4.2.3 政府政策支撐力50
• 4.3 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制50-52
• 4.3.1 網(wǎng)絡(luò)層次間協(xié)調(diào)50-51
• 4.3.2 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間協(xié)調(diào)51-52
• 4.4 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)效果評(píng)價(jià)機(jī)制52-54
• 4.4.1 升級(jí)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)52-54
• 4.4.2 升級(jí)效果評(píng)價(jià)方法54
• 4.5 區(qū)域裝備制造業(yè)升級(jí)過(guò)程監(jiān)控機(jī)制54-57
• 4.5.1 升級(jí)關(guān)鍵點(diǎn)控制55
• 4.5.2 升級(jí)過(guò)程動(dòng)態(tài)反饋55-56
• 4.5.3 升級(jí)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)防范56-57
• 4.6 本章小結(jié)57-58
• 第5章 黑龍江省裝備制造業(yè)升級(jí)實(shí)證研究58-68
• 5.1 黑龍江省裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀58-61
• 5.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況58-59
• 5.1.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新?tīng)顩r59-60
• 5.1.3 產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求分析60-61
• 5.2 黑龍江省裝備制造業(yè)升級(jí)路徑選擇61-64
• 5.2.1 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)成熟度判定61-62
• 5.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平評(píng)價(jià)62-64
• 5.2.3 產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑選擇64
• 5.3 黑龍江省裝備制造業(yè)升級(jí)路徑實(shí)現(xiàn)機(jī)制完善策略64-65
• 5.4 黑龍江省裝備制造業(yè)升級(jí)對(duì)策建議65-67
• 5.4.1 促進(jìn)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)知識(shí)流動(dòng)65
• 5.4.2 提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力65-66
• 5.4.3 建立健全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系66
• 5.4.4 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)66-67
• 5.4.5 完善產(chǎn)業(yè)升級(jí)政策體系67
• 5.5 本章小結(jié)67-68
• 結(jié)論68-69
• 參考文獻(xiàn)69-75
• 附錄75-79
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文79-80
• 致謝80

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：863297