本文關(guān)鍵詞：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)創(chuàng)新模式研究

  更多相關(guān)文章： 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 技術(shù)創(chuàng)新模式

【摘要】：從聯(lián)盟任務(wù)、聯(lián)盟成員等角度出發(fā)對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行總體分析。在此基礎(chǔ)上,選取廣東省電動汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟、浙江省電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、武漢新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟四家代表性聯(lián)盟對其技術(shù)創(chuàng)新模式及特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)和分析。
【作者單位】： 北京交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 技術(shù)創(chuàng)新模式
【基金】：北京市科委項目“世界典型城市(地區(qū))新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策借鑒研究”(Z141100004114060)研究成果之一
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 新能源汽車產(chǎn)業(yè)是《中國制造2025》的十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一,是中國產(chǎn)業(yè)升級、供給側(cè)改革的重要抓手,全面優(yōu)化和改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要舉措。作為一項知識技術(shù)密集型的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能夠?qū)Ξa(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展起到非常重要的作用。在一項新技術(shù)的

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 劉娟;許瀟丹;;新型工業(yè)化背景下湖南汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式的改進(jìn)[J];公路交通科技;2014年09期

2 任曉紅;杜俊容;;中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新模式選擇和實(shí)現(xiàn)路徑分析[J];現(xiàn)代管理科學(xué);2006年06期

3 周靜言;蓋宏君;陳沖;;我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步中的技術(shù)創(chuàng)新模式選擇[J];科技和產(chǎn)業(yè);2008年02期

4 李素榮;中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式的戰(zhàn)略抉擇——兼論技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā)的關(guān)系[J];世界汽車;2001年10期

5 唐春暉;;中國汽車企業(yè)技術(shù)能力與技術(shù)創(chuàng)新模式——以沈陽華晨金杯為例[J];沈陽師范大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2006年06期

6 ;[J];;年期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 于萌;新能源汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式與創(chuàng)新績效研究[D];北京理工大學(xué);2016年

2 張麗麗;我國轎車市場營銷技術(shù)創(chuàng)新模式的研究[D];昆明理工大學(xué);2012年

，

本文編號：798172