本文關(guān)鍵詞：汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈界定與分解

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【摘要】：本文在借鑒國內(nèi)外學(xué)者對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,從產(chǎn)業(yè)鏈整合視角對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑進(jìn)行了探索�；谄嚠a(chǎn)業(yè)研發(fā)價(jià)值鏈、生產(chǎn)價(jià)值鏈以及營銷價(jià)值鏈的價(jià)值構(gòu)成,研究了三大價(jià)值鏈內(nèi)部的價(jià)值分布,并從理論角度試圖證明汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)價(jià)值鏈高端所帶來的收益會(huì)大于汽車研發(fā)價(jià)值鏈低端所帶來的收益。同時(shí),結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,認(rèn)為中國汽車制造價(jià)值鏈環(huán)節(jié)還有很大的提升空間,即中觀上需要各相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展;微觀上需要主導(dǎo)企業(yè)引領(lǐng)與帶動(dòng),提高生產(chǎn)制造與組織效率;宏觀上需要國家通過頂層設(shè)計(jì)來完成產(chǎn)業(yè)鏈的整合。
【作者單位】： 上海社會(huì)科學(xué)院部門經(jīng)濟(jì)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 汽車產(chǎn)業(yè) 價(jià)值鏈 微笑曲線
【基金】：國家哲學(xué)社會(huì)科學(xué)2015年度重點(diǎn)項(xiàng)目“新常態(tài)下加速我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)升級(jí)的戰(zhàn)略研究”(項(xiàng)目編號(hào):15AGL004)
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 一、汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈界定 邁克爾·波特(Porter,1985)在《競爭優(yōu)勢》里面提出:“價(jià)值是客戶對(duì)企業(yè)提供給他們的產(chǎn)品或服務(wù)所愿意支付的價(jià)格,每一個(gè)企業(yè)都是在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、交貨和對(duì)產(chǎn)品起輔助作用的各種活動(dòng)的集合體。所有這些活動(dòng)都可以用一個(gè)價(jià)值鏈來表示”。圍繞產(chǎn)品，

本文編號(hào)：602166