從理論和實證兩個方面探討了產(chǎn)業(yè)融合對中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新效率的影響,以及網(wǎng)絡中心性和網(wǎng)絡異質性對二者關系的調節(jié)作用�；�2006—2015年省際裝備制造7個子行業(yè)面板數(shù)據(jù),采用ISCNFI指數(shù)測度模型和基于產(chǎn)出距離函數(shù)的超越對數(shù)前沿分析方法,分別測度裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)融合程度及創(chuàng)新效率變化情況,進而利用面板回歸模型對理論假設進行實證檢驗。結果顯示:產(chǎn)業(yè)融合程度與中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新效率存在倒"U"型曲線關系,即隨著產(chǎn)業(yè)融合程度提升,中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新效率呈現(xiàn)出先上升后下降的變化趨勢;網(wǎng)絡中心性強化了產(chǎn)業(yè)融合對裝備制造業(yè)創(chuàng)新效率的提升作用,而網(wǎng)絡異質性削弱了產(chǎn)業(yè)融合對裝備制造業(yè)創(chuàng)新效率的提升作用。

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【文章目錄】：
0 引言
1 理論分析與研究假設
    1.1 產(chǎn)業(yè)融合影響產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新效率的機理
    1.2 網(wǎng)絡中心性調節(jié)產(chǎn)業(yè)融合與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新效率關系機理
    1.3 網(wǎng)絡異質性調節(jié)產(chǎn)業(yè)融合與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新效率關系機理
2 研究設計
    2.1 模型構建
    2.2 變量定義與度量
        (1) 產(chǎn)業(yè)融合 (ICD) 。
        (2) 裝備制造業(yè)創(chuàng)新效率 (IEEP) 。
        (3) 網(wǎng)絡中心性 (NC) 。
        (4) 網(wǎng)絡異質性 (NH) 。
        (5) 控制變量。
    2.3 數(shù)據(jù)來源
3 實證檢驗結果
    3.1 模型估計
    3.2 回歸結果及分析
        (1) 產(chǎn)業(yè)融合對裝備制造業(yè)創(chuàng)新效率的影響。
        (2) 網(wǎng)絡中心性的調節(jié)作用。
        (3) 網(wǎng)絡異質性的調節(jié)作用。
        (4) 各控制變量與被解釋變量的關系。
    3.3 穩(wěn)健性檢驗
4 結論與建議
    4.1 主要結論
    4.2 政策建議
    4.3 不足與展望



本文編號：3800847