論文從金融產(chǎn)業(yè)集聚角度出發(fā),建立了"集聚—路徑變量—碳排放"的研究系統(tǒng),研究金融產(chǎn)業(yè)集聚通過(guò)經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平3條路徑對(duì)碳排放的影響。基于1997—2015年的歷史數(shù)據(jù),運(yùn)用變系數(shù)隨機(jī)效應(yīng)模型和GMM模型研究了金融產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)碳排放的直接作用、間接調(diào)節(jié)作用和動(dòng)態(tài)效用。結(jié)果顯示,金融產(chǎn)業(yè)集聚通過(guò)經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平對(duì)碳排放產(chǎn)生了一定的碳抑制作用,且影響效應(yīng)顯著大于路徑變量自身對(duì)碳排放的直接影響,結(jié)構(gòu)路徑的影響效應(yīng)明顯優(yōu)于經(jīng)濟(jì)總量和技術(shù)路徑。此外,金融產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)碳排放的影響效應(yīng)存在顯著的區(qū)域差異性。 

【文章來(lái)源】：生態(tài)經(jīng)濟(jì). 2020,36(02)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

金融產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)碳排放的作用路徑

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào)：3547465