發(fā)布時(shí)間：2020-11-15 20:37

　　 本文通過構(gòu)建理論模型,將交通,地租、工資等要素價(jià)格以及人口流動等因素放入同一模型,分別從個(gè)人層面和企業(yè)層面進(jìn)行分析,研究交通對要素價(jià)格、人口流動和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響機(jī)制。考慮到交通在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中起到的直接性或間接性作用,利用結(jié)構(gòu)方程模型對理論機(jī)制進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。研究發(fā)現(xiàn),交通可以影響要素價(jià)格,并通過影響要素價(jià)格影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級;交通對人口流入速度的影響并沒有通過顯著性檢驗(yàn),但發(fā)現(xiàn)交通對人口流入速度具有間接影響作用。政府應(yīng)當(dāng)重視交通對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的積極作用,以產(chǎn)業(yè)政策為指導(dǎo),構(gòu)建多層次的綜合交通網(wǎng)絡(luò),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在區(qū)域間有序轉(zhuǎn)移,助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。人力資本呈現(xiàn)出集聚效益,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)充分發(fā)揮流入勞動力的人力資本優(yōu)勢;經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)加大人力資本投資,采取適當(dāng)措施吸引優(yōu)質(zhì)勞動力流入,以防勞動力過度流失帶來惡性循環(huán)。
【文章目錄】：
一、引言
二、文獻(xiàn)綜述
    （一） 人口流動性研究
    （二） 制造業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級研究
三、理論模型及分析
    （一） 理論假設(shè)與新經(jīng)濟(jì)地理模型的構(gòu)建
    （二） 個(gè)人層面分析
    （三） 企業(yè)層面分析
四、實(shí)證分析
    （一） 數(shù)據(jù)來源及描述
    （二） 實(shí)證模型及結(jié)果分析
        1. 交通、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及人口流動的SEM構(gòu)建
        2. 實(shí)證結(jié)果及分析
五、結(jié)論與政策建議

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本文編號：2885176