本文選題：停車產(chǎn)業(yè)　切入點(diǎn)：收費(fèi)定價(jià)　出處：《價(jià)格理論與實(shí)踐》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,居民消費(fèi)水平得到顯著提升,我國汽車保有量近年呈快速增長態(tài)勢。然而,我國停車位的數(shù)量卻遠(yuǎn)低于汽車的保有量。因此,如何實(shí)現(xiàn)有限停車資源的最優(yōu)配置,不僅能最大限度地解決停車難問題,并且蘊(yùn)含了巨大的投資商機(jī)。本文從金融機(jī)構(gòu)介入停車產(chǎn)業(yè)投資模式、資產(chǎn)管理模式選擇等方面進(jìn)行分析,為緩解我國"停車難、亂停車"問題提供市場化的解決方案與政策建議。
[Abstract]:With the economic development of our country, the consumption level of residents has been improved significantly, and the number of car ownership in China has been increasing rapidly in recent years. However, the number of parking spaces in our country is far lower than that of cars. How to realize the optimal allocation of limited parking resources can not only solve the problem of parking difficulties to the maximum extent, but also contain huge investment opportunities. This paper analyzes the choice of asset management mode and provides market-oriented solutions and policy suggestions for alleviating the problem of "parking difficulty and random parking" in China.
【作者單位】： 新疆大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;陜西省國際信托股份有限公司;
【分類號】：F299.24;F832

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本文編號：1620016