本文關(guān)鍵詞：區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及政策研究

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【摘要】：物流產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐性產(chǎn)業(yè),是交通運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、流通加工業(yè)、信息業(yè)相融合的綜合性產(chǎn)業(yè),幾乎滲透到了各行各業(yè),具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性和帶動(dòng)效應(yīng)。其發(fā)展在提高經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的運(yùn)作效率、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理性、提升區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面起到至關(guān)重要的作用,被稱為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的又一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。因此,研究區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平,探究促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要素,為提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供一個(gè)新路徑。本文首先界定了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)定義。然后將競(jìng)爭(zhēng)力結(jié)果理論與波特的“鉆石模型”相融合,從顯現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力、生產(chǎn)要素供給能力、市場(chǎng)需求能力、相關(guān)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、政府政策作用角度考慮,構(gòu)建了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。實(shí)證方面,使用基于組合賦權(quán)的灰色關(guān)聯(lián)度法對(duì)全國(guó)31個(gè)省市的物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行橫向測(cè)評(píng),得出我國(guó)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡,區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)由東向西逐漸變?nèi)醯母?jìng)爭(zhēng)格局。最后以河南省為例,構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,定性地分析系統(tǒng)要素的因果關(guān)系,通過(guò)調(diào)整不同的政策參數(shù),模擬在不同的政策實(shí)施下,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化,提出提升物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平的政策建議,如引進(jìn)培養(yǎng)物流專業(yè)人才、加大對(duì)物流業(yè)的投資、完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F259.27

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本文編號(hào)：1150276