車(chē)損險(xiǎn)地區(qū)出險(xiǎn)差異影響因素分析——基于廣義線性模型
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【摘要】:本文基于2013年中國(guó)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)中的車(chē)損險(xiǎn)28個(gè)省保單抽樣數(shù)據(jù),采用廣義線性模型,實(shí)證研究人口、社會(huì)發(fā)展水平、自然災(zāi)害三類(lèi)地區(qū)特征對(duì)個(gè)體車(chē)險(xiǎn)出險(xiǎn)的影響。實(shí)證結(jié)果表明,導(dǎo)致地區(qū)出險(xiǎn)差異的因素主要來(lái)自人口特征和城市化程度,各地區(qū)人均GDP、等級(jí)以上公路里程、自然災(zāi)害受災(zāi)程度對(duì)個(gè)體車(chē)損險(xiǎn)出險(xiǎn)沒(méi)有影響。影響地區(qū)出險(xiǎn)差異的特征具體包括男性比例、老齡化程度、城市化程度,對(duì)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的具體影響是:男性比例和老齡化程度越高,個(gè)體純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)越高;城市化程度越高,個(gè)體純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)越低。
【作者單位】: 中國(guó)人民大學(xué)財(cái)政金融學(xué)院;清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 車(chē)損險(xiǎn) 人口特征 城市化
【分類(lèi)號(hào)】:F842.634
【正文快照】: 近十年來(lái),隨著汽車(chē)保有量的飛速增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展十分迅速。2014年,車(chē)險(xiǎn)原保費(fèi)收入達(dá)到5515.93億元,占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)總保費(fèi)的76.57%,凸顯出車(chē)險(xiǎn)十分重要的行業(yè)地位。也正是如此,與車(chē)險(xiǎn)相關(guān)的研究備受學(xué)術(shù)界關(guān)注,比如車(chē)險(xiǎn)出險(xiǎn)的影響因素分析。與車(chē)險(xiǎn)出險(xiǎn)有關(guān)的因素大致可以分為
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):678667
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