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基于Hoteling模型的公路和鐵路貨運價格與服務競爭

發(fā)布時間:2017-09-24 17:41

  本文關鍵詞:基于Hoteling模型的公路和鐵路貨運價格與服務競爭


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【摘要】:基于博弈理論研究分析鐵路貨運和公路貨運的競爭行為。通過建立鐵路貨運和公路貨運的Hoteling模型,分析運輸價格和服務質(zhì)量之間的關系及其對競爭的影響,指出在產(chǎn)品可替代性強的情況下,在雙方均不改善服務質(zhì)量、只進行價格競爭時達到納什均衡,而在產(chǎn)品可替代性弱的情況下,納什均衡則在雙方均改善服務質(zhì)量的情況下達到。對重復博弈下的均衡結果進行分析,發(fā)現(xiàn)當雙方的耐心足夠大時可能會出現(xiàn)合作的情況,即雙方都不改善服務質(zhì)量、以獲得更大的利潤。
【作者單位】: 中南大學交通運輸工程學院;
【關鍵詞】鐵路貨運 公路貨運 競爭 Hoteling模型 重復博弈
【分類號】:F224.32;F505
【正文快照】: 公路和鐵路是最主要的陸上交通運輸方式,兩者在促進國民經(jīng)濟發(fā)展、提高人民生活水平中起著不容忽視的作用。由于鐵路和公路貨運產(chǎn)品替代性強,雙方之間競爭日益激烈。因此,采用怎樣的競爭策略以獲取市場中的有利地位成為各方關注重點。目前,鐵路貨運競爭的研究主要集中于營銷策

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本文編號:912597

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