發(fā)布時間：2017-06-04 16:09

  本文關(guān)鍵詞：價值共創(chuàng)視角的物流風險控制研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟下的共享理念深入各行業(yè),價值共創(chuàng)的研究也從生產(chǎn)消費領(lǐng)域進入到網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟領(lǐng)域。在物流風險控制方面,傳統(tǒng)物流風險的控制都是基于從主體中回避、轉(zhuǎn)移、減輕和接受等四種方式,其基本思路過多強調(diào)個體的風險防控,流程上下游之間處于一種風險管控的競爭狀態(tài)。通過分析傳統(tǒng)風險的風險控制思想,通過文獻研究等分析了價值共創(chuàng)引入物流風險控制的科學性和可行性,討論了如何在物流風險控制中引入價值共創(chuàng),提出了要從環(huán)境建設(shè)、長效機制構(gòu)建和物流流程等方面對風險進行控制。
【作者單位】： 欽州學院;
【關(guān)鍵詞】： 價值共創(chuàng) 物流風險 風險控制
【基金】：教育部人文社科基金項目,項目編號:15XJA630005 廣西高校重點實驗室:北部灣現(xiàn)代港口物流實驗室項目
【分類號】：F259.2
【正文快照】： 隨著技術(shù)水平的提高和政策措施的強化,物流效率得到了大幅提升,以“雙11”后的物流配送為例,2013年“雙11”后物流配送平均時長為9天,2014年平均用時6天,2015年平均用時4天,而2016年平均用時只有3.5天,在大數(shù)據(jù)支撐下的提前布貨、智能分單、智能發(fā)貨、智能合單和實時監(jiān)測等功

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【相似文獻】

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