軌道交通沿線房地產(chǎn)增值效益——以福州市地鐵一號線為例
本文關(guān)鍵詞:軌道交通沿線房地產(chǎn)增值效益——以福州市地鐵一號線為例,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:選取福州市軌道交通一號線一期工程,對其沿線房地產(chǎn)增值效益進(jìn)行分析。假設(shè)城市居民會基于Alonso住宅區(qū)位理論在交通費(fèi)用與住房成本之間進(jìn)行權(quán)衡,通過綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素,時間因素和舒適因素等影響因子,將其引入到個人選擇模型中,計算出軌道交通運(yùn)營前后的廣義交通費(fèi)用差,將原房地產(chǎn)增值預(yù)測模型加以改進(jìn)后,對福州市軌道交通運(yùn)營后沿線房地產(chǎn)價格進(jìn)行預(yù)測。從預(yù)測結(jié)果得知,福州市軌道交通一號線的運(yùn)營對其沿線住宅房地產(chǎn)有增值作用,在一定范圍內(nèi),距離福州市中心越遠(yuǎn),軌道沿線周邊房產(chǎn)增值越大。
【作者單位】: 福州大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 軌道交通 房地產(chǎn)價格 交通費(fèi)用模型 增值預(yù)測模型 福州市
【基金】:國家自然科學(xué)基金(71301028) 福建省杰出青年科學(xué)基金(2016J06017) 福建省高校杰出青年科研人才培育計劃(JAS14041)
【分類號】:F572.88;F299.23
【正文快照】: 隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快,城市規(guī)模逐漸擴(kuò)張,城市人口急劇增加,大中型城市的交通問題日益突顯。為了提高居民生活質(zhì)量,緩解交通擁擠狀況,發(fā)展軌道交通成為了解決交通問題的最佳選擇,近年來我國各大城市掀起了建設(shè)軌道交通的熱潮,不斷有城市加入修建地鐵的行列,已開通地鐵的城市也
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本文編號:417677
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