地方政府節(jié)能環(huán)保支出對二氧化碳排放的影響研究
發(fā)布時間:2023-10-06 09:14
在我國,二氧化碳減排是一項長期的系統(tǒng)性工程,一直受到黨和政府的高度重視。隨著我國碳達峰、碳中和等中長期氣候目標的提出,二氧化碳減排的重要性更是上升至一個新的戰(zhàn)略高度。黨的十九大報告指出:“引導應對氣候變化國際合作,成為全球生態(tài)文明建設(shè)的重要參與者、貢獻者、引領(lǐng)者”。作為政府參與氣候治理的重要手段,節(jié)能環(huán)保支出是專門用于節(jié)能減排的支出科目,對二氧化碳排放產(chǎn)生重要影響。相較于中央政府,地方政府不僅面臨著二氧化碳減排指標的約束,還承擔著低碳城市發(fā)展戰(zhàn)略的重任,是實現(xiàn)我國中長期氣候目標的關(guān)鍵。因此,從地方政府節(jié)能環(huán)保支出的視角剖析我國二氧化碳減排問題非常必要。圍繞地方政府節(jié)能環(huán)保支出對二氧化碳排放影響這一核心議題,本文首先構(gòu)建一個理論模型用于闡明節(jié)能環(huán)保支出對二氧化碳排放的作用機制,再分別采用拓展的分解模型和計量回歸模型,結(jié)合獨特的節(jié)能環(huán)保支出分項數(shù)據(jù)和二氧化碳排放數(shù)據(jù),系統(tǒng)探討2016年至2019年市級層面節(jié)能環(huán)保支出規(guī)模和結(jié)構(gòu)對二氧化碳排放的影響,為地方政府基于節(jié)能環(huán)保支出視角治理二氧化碳排放提供經(jīng)驗證據(jù)。其次,進一步探究上述影響是否有效,即地方政府節(jié)能環(huán)保支出在減少二氧化碳方面是否發(fā)揮了...
【文章頁數(shù)】:248 頁
【學位級別】:博士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1.引言
1.1 研究背景與研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究思路、技術(shù)路線與結(jié)構(gòu)安排
1.2.1 研究思路
1.2.2 技術(shù)路線
1.2.3 結(jié)構(gòu)安排
1.3 核心概念界定
1.3.1 節(jié)能環(huán)保支出的說明
1.3.2 二氧化碳排放的說明
1.4 研究創(chuàng)新
2.文獻回顧
2.1 二氧化碳排放驅(qū)動因素
2.2 節(jié)能環(huán)保支出對二氧化碳排放影響
2.3 地方政府節(jié)能環(huán)保支出
2.4 簡要評價
3.理論基礎(chǔ)
3.1 公共產(chǎn)品及外部性理論
3.2 財政支出理論
3.3 拓展的內(nèi)生經(jīng)濟增長模型
3.4 簡要評述
4.地方政府節(jié)能環(huán)保支出對二氧化碳排放影響:絕對量視角
4.1 序言
4.2 方法和數(shù)據(jù)說明
4.2.1 生產(chǎn)理論分解方法
4.2.2 空間生產(chǎn)理論分解方法
4.2.3 計量回歸模型
4.2.4 Holt-Winters過濾模型
4.2.5 數(shù)據(jù)說明
4.3 實證分析與討論
4.3.1 分解分析
4.3.2 計量回歸分析
4.4 簡要結(jié)論
5.地方政府節(jié)能環(huán)保支出對二氧化碳排放影響:相對量視角
5.1 序言
5.2 方法和數(shù)據(jù)說明
5.2.1 非徑向距離函數(shù)
5.2.2 空間共同邊界前沿分析模型
5.2.3 Log t收斂模型
5.2.4 數(shù)據(jù)說明
5.3 實證分析與討論
5.3.1 效率與空間分異分析
5.3.2 收斂分析
5.4 簡要結(jié)論
6.面向2030年碳強度和碳達峰目標的地方政府節(jié)能環(huán)保支出路徑優(yōu)化
6.1 序言
6.2 方法和數(shù)據(jù)說明
6.2.1 環(huán)境庫茨涅茨曲線
6.2.2 情景分析
6.2.3 蒙特卡洛模擬方法
6.2.4 節(jié)能環(huán)保支出和碳抑制支出最優(yōu)路徑模型
6.2.5 數(shù)據(jù)說明
6.3 實證分析與討論
6.3.1 地級市碳強度現(xiàn)狀與情景分析
6.3.2 基于碳強度目標的地級市節(jié)能環(huán)保支出和碳抑制支出最優(yōu)變化
6.3.3 地級市碳達峰現(xiàn)狀與情景分析
6.3.4 基于碳達峰目標的地級市節(jié)能環(huán)保支出和碳抑制支出最優(yōu)變化
6.4 簡要結(jié)論
7.主要結(jié)論、對策建議與研究展望
7.1 主要結(jié)論
7.2 對策建議
7.3 研究展望
參考文獻
附錄
后記
致謝
在讀期間科研成果目錄
本文編號:3851565
【文章頁數(shù)】:248 頁
【學位級別】:博士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1.引言
1.1 研究背景與研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究思路、技術(shù)路線與結(jié)構(gòu)安排
1.2.1 研究思路
1.2.2 技術(shù)路線
1.2.3 結(jié)構(gòu)安排
1.3 核心概念界定
1.3.1 節(jié)能環(huán)保支出的說明
1.3.2 二氧化碳排放的說明
1.4 研究創(chuàng)新
2.文獻回顧
2.1 二氧化碳排放驅(qū)動因素
2.2 節(jié)能環(huán)保支出對二氧化碳排放影響
2.3 地方政府節(jié)能環(huán)保支出
2.4 簡要評價
3.理論基礎(chǔ)
3.1 公共產(chǎn)品及外部性理論
3.2 財政支出理論
3.3 拓展的內(nèi)生經(jīng)濟增長模型
3.4 簡要評述
4.地方政府節(jié)能環(huán)保支出對二氧化碳排放影響:絕對量視角
4.1 序言
4.2 方法和數(shù)據(jù)說明
4.2.1 生產(chǎn)理論分解方法
4.2.2 空間生產(chǎn)理論分解方法
4.2.3 計量回歸模型
4.2.4 Holt-Winters過濾模型
4.2.5 數(shù)據(jù)說明
4.3 實證分析與討論
4.3.1 分解分析
4.3.2 計量回歸分析
4.4 簡要結(jié)論
5.地方政府節(jié)能環(huán)保支出對二氧化碳排放影響:相對量視角
5.1 序言
5.2 方法和數(shù)據(jù)說明
5.2.1 非徑向距離函數(shù)
5.2.2 空間共同邊界前沿分析模型
5.2.3 Log t收斂模型
5.2.4 數(shù)據(jù)說明
5.3 實證分析與討論
5.3.1 效率與空間分異分析
5.3.2 收斂分析
5.4 簡要結(jié)論
6.面向2030年碳強度和碳達峰目標的地方政府節(jié)能環(huán)保支出路徑優(yōu)化
6.1 序言
6.2 方法和數(shù)據(jù)說明
6.2.1 環(huán)境庫茨涅茨曲線
6.2.2 情景分析
6.2.3 蒙特卡洛模擬方法
6.2.4 節(jié)能環(huán)保支出和碳抑制支出最優(yōu)路徑模型
6.2.5 數(shù)據(jù)說明
6.3 實證分析與討論
6.3.1 地級市碳強度現(xiàn)狀與情景分析
6.3.2 基于碳強度目標的地級市節(jié)能環(huán)保支出和碳抑制支出最優(yōu)變化
6.3.3 地級市碳達峰現(xiàn)狀與情景分析
6.3.4 基于碳達峰目標的地級市節(jié)能環(huán)保支出和碳抑制支出最優(yōu)變化
6.4 簡要結(jié)論
7.主要結(jié)論、對策建議與研究展望
7.1 主要結(jié)論
7.2 對策建議
7.3 研究展望
參考文獻
附錄
后記
致謝
在讀期間科研成果目錄
本文編號:3851565
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