人民群眾對(duì)交通出行的需求,不僅是安全要得到保證,還要更加便捷舒適。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車作為代步工具已進(jìn)入千家萬(wàn)戶,城市汽車保有量不斷地增加,停車難問題已經(jīng)成為全國(guó)各大城市的一個(gè)普遍性問題。鹽城市地處江蘇沿海中部地區(qū),面積16972平方公里,人口約800萬(wàn),是長(zhǎng)三角北翼中心城市,“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的連接點(diǎn)。近年來,鹽城社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,2017年至2021年經(jīng)濟(jì)總量在全國(guó)284個(gè)地級(jí)市中位居40位左右,近三年汽車保有量年均增長(zhǎng)率約15%,市民出行難、行車難、停車難逐步顯現(xiàn)。目前,鹽城市的交通建設(shè)與城市發(fā)展不匹配,城市停車難題問題逐步凸顯。為了解決新形勢(shì)下鹽城市停車問題,切實(shí)做好停車管理的各項(xiàng)工作,推動(dòng)建設(shè)更加規(guī)范、科學(xué)、智能的停車管理體系十分必要。停車問題關(guān)系到一個(gè)城市的民生問題,停車問題治理是城市治理的一個(gè)重要方面,停車問題治理進(jìn)一步關(guān)系到城市的健康發(fā)展和社會(huì)的和諧穩(wěn)定,停車問題治理的水平高不高是一個(gè)城市治理水平的重要體現(xiàn)。只有對(duì)停車管理進(jìn)行地方立法,明晰法律關(guān)系、劃定管理范圍、明確工作職責(zé),從法律層面進(jìn)行規(guī)范,做到有法可依,全面落實(shí)停車管理責(zé)任,才能保障市民的停車需要,...

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
緒論
    一、研究背景及意義
        (一)研究背景
        (二)研究意義
    二、國(guó)內(nèi)外研究綜述
        (一)國(guó)內(nèi)研究綜述
        (二)國(guó)外研究綜述
    三、研究?jī)?nèi)容和方法
        (一)研究?jī)?nèi)容
        (二)研究方法
    四、本文創(chuàng)新與不足之處
        (一)本文的創(chuàng)新之處
        (二)本文的不足之處
第一章 理論基礎(chǔ)
    一、公共選擇理論
    二、交易成本理論
    三、公共政策價(jià)值理論
第二章 鹽城市停車管理現(xiàn)狀分析
    一、城市與交通發(fā)展
        (一)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
        (二)土地利用情況
        (三)城市交通發(fā)展情況
    二、停車設(shè)施現(xiàn)狀
        (一)配建停車
        (二)路外公共停車
        (三)道路停車
    三、停車供需狀況
        (一)供應(yīng)結(jié)構(gòu)
        (二)供需缺口
        (三)重點(diǎn)區(qū)域停車現(xiàn)狀分析
    四、停車管理政策實(shí)施情況
        (一)停車管理政策
        (二)停車秩序
        (三)停車智能化現(xiàn)狀
第三章 鹽城市停車管理主要問題及原因
    一、鹽城停車管理存在的主要問題
        (一)停車供需矛盾日益突出
        (二)停車供應(yīng)結(jié)構(gòu)失衡
        (三)停車秩序混亂
        (四)停車管理手段滯后
    二、存在問題的原因
        (一)系統(tǒng)層面:缺乏與綜合交通協(xié)調(diào)發(fā)展的策略
        (二)規(guī)劃層面:傳統(tǒng)的停車相關(guān)規(guī)劃系統(tǒng)性不夠
        (三)建設(shè)層面:公共停車建設(shè)困難,路內(nèi)停車不良發(fā)展
        (四)管理層面:體制不健全,管理力度不足
        (五)服務(wù)層面:停車智能化是深度應(yīng)用有待加強(qiáng)
第四章 鹽城市停車治理解決思路和具體措施
    一、發(fā)展趨勢(shì)
        (一)城市快速發(fā)展帶來的機(jī)動(dòng)化出行持續(xù)增加
        (二)停車需求仍將保持旺盛增長(zhǎng)勢(shì)頭
        (三)停車供給受動(dòng)態(tài)交通與土地資源的約束愈加明顯
        (四)居民出行理念與習(xí)慣的引導(dǎo)轉(zhuǎn)變進(jìn)入關(guān)鍵期
    二、發(fā)展目標(biāo)
    三、總體思路
    四、主要措施
        (一)科學(xué)編制停車管理相關(guān)規(guī)劃
        (二)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)
        (三)加強(qiáng)停車設(shè)施管理
        (四)加強(qiáng)停車智能化應(yīng)用
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3800582