逆向物流場景下再制造庫存控制理論及應用研究
發(fā)布時間:2023-02-11 15:34
如何實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)性發(fā)展是中國當前面臨的重要挑戰(zhàn),也是國家經(jīng)濟發(fā)展的總導向,循環(huán)經(jīng)濟、綠色制造在此背景下迅速發(fā)展。再制造是綠色制造的重要分支,與傳統(tǒng)制造不同的是,再制造是以回收的廢舊產(chǎn)品作為原材料,通過先進制造技術(shù)恢復產(chǎn)品的使用性能,并使其達到甚至超過制造新品質(zhì)量的制造方式。再制造物流是面向再制造的逆向物流,與傳統(tǒng)物流相比,再制造物流環(huán)境多變,不確定性更大,其管理也更加復雜。本文以庫存相關(guān)成本作為優(yōu)化目標,重點聚焦再制造物流,尤其關(guān)注其不確定性的影響,同時改進傳統(tǒng)庫存的控制策略,使其應用到再制造物流庫存場景中,并驗證改進后的庫存控制策略的優(yōu)劣性;另一方面,本文結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實背景,充分利用企業(yè)有限的資源,從庫存控制角度指導企業(yè)制定合理的資源調(diào)度方案,并開發(fā)統(tǒng)一庫存平臺服務企業(yè)應用。主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:1)針對確定型再制造物流場景下的庫存控制展開研究,研究對象是回收產(chǎn)品及需求成品,首先明確庫存相關(guān)成本構(gòu)成,包括存儲成本、(再)制造成本、訂貨成本以及轉(zhuǎn)換成本;其次,以成本最優(yōu)為目標,采用經(jīng)濟訂貨批量(Economic Order Quantity,EOQ)方法構(gòu)建制造-再制造共同完成需求...
【文章頁數(shù)】:154 頁
【學位級別】:博士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 引言
1.2 課題來源
1.3 選題背景
1.4 研究問題
1.5 研究內(nèi)容
2 相關(guān)理論研究綜述
2.1 引言
2.2 逆向物流
2.3 逆向物流的庫存控制研究綜述
2.4 文獻總結(jié)
3 確定型再制造物流產(chǎn)品級庫存控制研究
3.1 引言
3.2 確定型再制造物流環(huán)境分析
3.3 基于成本最優(yōu)的庫存控制模型及求解
3.4 示例及結(jié)果分析
3.5 本章小結(jié)
4 隨機型再制造物流產(chǎn)品級庫存控制研究
4.1 引言
4.2 再制造物流隨機過程
4.3 隨機型再制造物流庫存模型分析
4.4 算法設計及示例分析
4.5 本章小結(jié)
5 基于企業(yè)資源調(diào)度的再制造物流零部件級庫存控制研究
5.1 引言
5.2 再制造企業(yè)多源補貨庫存問題描述
5.3 再制造物流零部件級多源補貨庫存控制一般性模型
5.4 基于企業(yè)資源約束的庫存控制模型
5.5 示例及結(jié)果分析
5.6 本章小結(jié)
6 再制造物流庫存控制平臺實現(xiàn)及應用驗證
6.1 引言
6.2 問題分析
6.3 問題解決方案及實施
6.4 項目應用效果
6.5 本章小結(jié)
7 總結(jié)與展望
7.1 全文總結(jié)
7.2 創(chuàng)新點
7.3 研究展望
致謝
參考文獻
附錄 攻讀博士學位期間取得的學術(shù)成果
附錄 攻讀博士學位期間參與的科研項目
附表(一) 液壓挖掘機48種主要回收與再制造物料參照表
附表(二) 主泵2014年1月至2014年6月庫存盤點統(tǒng)計
附表(三) 下支重輪2014年1月至2014年6月庫存盤點統(tǒng)計
附表(四) 上支重輪2014年1月至2014年6月庫存盤點統(tǒng)計
附表(五) 庫存信息平臺數(shù)據(jù)流圖
本文編號:3740655
【文章頁數(shù)】:154 頁
【學位級別】:博士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 引言
1.2 課題來源
1.3 選題背景
1.4 研究問題
1.5 研究內(nèi)容
2 相關(guān)理論研究綜述
2.1 引言
2.2 逆向物流
2.3 逆向物流的庫存控制研究綜述
2.4 文獻總結(jié)
3 確定型再制造物流產(chǎn)品級庫存控制研究
3.1 引言
3.2 確定型再制造物流環(huán)境分析
3.3 基于成本最優(yōu)的庫存控制模型及求解
3.4 示例及結(jié)果分析
3.5 本章小結(jié)
4 隨機型再制造物流產(chǎn)品級庫存控制研究
4.1 引言
4.2 再制造物流隨機過程
4.3 隨機型再制造物流庫存模型分析
4.4 算法設計及示例分析
4.5 本章小結(jié)
5 基于企業(yè)資源調(diào)度的再制造物流零部件級庫存控制研究
5.1 引言
5.2 再制造企業(yè)多源補貨庫存問題描述
5.3 再制造物流零部件級多源補貨庫存控制一般性模型
5.4 基于企業(yè)資源約束的庫存控制模型
5.5 示例及結(jié)果分析
5.6 本章小結(jié)
6 再制造物流庫存控制平臺實現(xiàn)及應用驗證
6.1 引言
6.2 問題分析
6.3 問題解決方案及實施
6.4 項目應用效果
6.5 本章小結(jié)
7 總結(jié)與展望
7.1 全文總結(jié)
7.2 創(chuàng)新點
7.3 研究展望
致謝
參考文獻
附錄 攻讀博士學位期間取得的學術(shù)成果
附錄 攻讀博士學位期間參與的科研項目
附表(一) 液壓挖掘機48種主要回收與再制造物料參照表
附表(二) 主泵2014年1月至2014年6月庫存盤點統(tǒng)計
附表(三) 下支重輪2014年1月至2014年6月庫存盤點統(tǒng)計
附表(四) 上支重輪2014年1月至2014年6月庫存盤點統(tǒng)計
附表(五) 庫存信息平臺數(shù)據(jù)流圖
本文編號:3740655
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