發(fā)布時(shí)間：2021-03-05 02:24

　　隨著"互聯(lián)網(wǎng)+"在各行業(yè)的持續(xù)推進(jìn),其對(duì)各行業(yè)企業(yè)的發(fā)展造成了巨大沖擊,但與此同時(shí)也產(chǎn)生了更大的發(fā)展機(jī)遇。目前我國(guó)的商貿(mào)物流企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展程度較低,特別是中小型商貿(mào)物流企業(yè)。對(duì)此,文章對(duì)我國(guó)商貿(mào)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從而找出了其存在的問題,之后文章對(duì)互聯(lián)網(wǎng)背景下商貿(mào)物流企業(yè)可采取的發(fā)展創(chuàng)新戰(zhàn)略進(jìn)行了分析研究,并提出了相關(guān)建議。 

【文章來源】：商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2020,(18)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

2010～2018年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)變化

綠色商貿(mào)物流一直是社會(huì)各方關(guān)注的焦點(diǎn),推進(jìn)綠色商貿(mào)物流不僅是商貿(mào)物流企業(yè)自身發(fā)展的要求,其更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和時(shí)代的要求。綠色商貿(mào)物流是一項(xiàng)符合可持續(xù)發(fā)展理念的實(shí)際舉措,其關(guān)系到公眾的切身利益,是商貿(mào)物流企業(yè)提質(zhì)增效的重要機(jī)遇。以前,由于商貿(mào)物流行業(yè)內(nèi)部信息化水平較低,管理方法缺乏,其導(dǎo)致了綠色商貿(mào)物流僅停留在各方的呼吁聲中。然而,現(xiàn)各級(jí)地方政府為推進(jìn)綠色物流出臺(tái)了一系列的法律法規(guī)和政策保障,對(duì)此商貿(mào)物流企業(yè)要積極作為,其員工也要盡快轉(zhuǎn)變觀念。在倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸?shù)确矫婕尤氍F(xiàn)代化信息技術(shù)措施,能夠提高物流效率,降低物流成本,這有利于綠色商貿(mào)物流的實(shí)現(xiàn)�；ヂ�(lián)網(wǎng)技術(shù)與商貿(mào)物流行業(yè)的融合使得推行綠色商貿(mào)物流有了現(xiàn)實(shí)的可能性和抓手,比如貨物全程跟蹤與監(jiān)控,可以加強(qiáng)對(duì)員工的監(jiān)督,同時(shí)還可以減少運(yùn)輸包裝,這就避免了過度包裝所造帶來的資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等問題。積極參加和建設(shè)信息化平臺(tái),能夠使商貿(mào)物流服務(wù)更加動(dòng)態(tài)、獨(dú)特,對(duì)此可通過信息化動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,保證供應(yīng)鏈商貿(mào)物流服務(wù)更加完善。圖3 2013～2018年我國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)有電子商務(wù)活動(dòng)的企業(yè)總數(shù)變化對(duì)比

2013～2018年我國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)有電子商務(wù)活動(dòng)的企業(yè)總數(shù)變化對(duì)比


本文編號(hào)：3064404