現(xiàn)代物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的推動(dòng)力和衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化水平與綜合國力的重要標(biāo)志。但是中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后,制度因素是阻礙中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要原因。本論文通過對(duì)中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的市場(chǎng)制度因素、產(chǎn)權(quán)制度因素、政府因素的分析和研究,為中國現(xiàn)代物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了理論保障和實(shí)踐依據(jù)。本論文具體從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了深入的研究:（1）通過資料收集發(fā)現(xiàn)中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng),經(jīng)分析表明制度因素是阻礙中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要原因。對(duì)國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行梳理,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的研究偏重于定性分析,還停留在對(duì)制約中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的制度因素的表象的描述,進(jìn)一步研究制約中國物流業(yè)發(fā)展的制度根源具有重要意義。（2）制度對(duì)中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響研究。運(yùn)用聚類分析法對(duì)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析,根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值劃分,1980年至2007年中國物流業(yè)發(fā)展分為3類,每一類對(duì)應(yīng)不同的制度環(huán)境,運(yùn)用回歸分析法分析不同制度環(huán)境下物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不同,得出制度變遷對(duì)中國物流業(yè)發(fā)展有重要作用。構(gòu)建灰色關(guān)聯(lián)分析模型對(duì)中國物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)性進(jìn)行研究,研究表明中國物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)性很顯著,但是相對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：116 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 導(dǎo)論
    1.1 選題背景
    1.2 研究的理論和實(shí)踐意義
        1.2.1 研究的理論意義
        1.2.2 研究的實(shí)踐意義
    1.3 相關(guān)概念
        1.3.1 現(xiàn)代物流
        1.3.2 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
    1.4 研究綜述
        1.4.1 國外研究
        1.4.2 國內(nèi)研究
        1.4.3 現(xiàn)有研究的不足
    1.5 研究?jī)?nèi)容、方法及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
        1.5.1 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
        1.5.2 研究方法
        1.5.3 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第二章 制度理論基礎(chǔ)
    2.1 制度及其功能理論
        2.1.1 制度及其內(nèi)涵
        2.1.2 制度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展
    2.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的正式制度建構(gòu)因素
        2.2.1 市場(chǎng)制度建構(gòu)
        2.2.2 產(chǎn)權(quán)制度建構(gòu)
        2.2.3 制度建構(gòu)中的政府
    2.3 本章小結(jié)
第三章 正式制度對(duì)中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響研究
    3.1 制度變遷對(duì)中國物流業(yè)發(fā)展的重要作用
        3.1.1 中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程及物流制度變遷
        3.1.2 制度變遷對(duì)中國物流業(yè)發(fā)展的重要作用實(shí)證分析
    3.2 中國物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)的因素及制度根源
        3.2.1 中國物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)度實(shí)證分析
        3.2.2 中國物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)度研究
    3.3 中國現(xiàn)代物流業(yè)與發(fā)達(dá)國家的差距及制度根源
        3.3.1 中國現(xiàn)代物流業(yè)與發(fā)達(dá)國家差距
        3.3.2 中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展滯后制度根源
    3.4 本章小結(jié)
第四章 中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的正式制度因素初步研究
    4.1 中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的市場(chǎng)制度研究
        4.1.1 中國物流業(yè)市場(chǎng)集中度研究
        4.1.2 中國物流市場(chǎng)定價(jià)行為研究
    4.2 中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的產(chǎn)權(quán)制度研究
        4.2.1 國有產(chǎn)權(quán)制度下物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題
        4.2.2 國有產(chǎn)權(quán)制度對(duì)中國物流業(yè)發(fā)展的制約
    4.3 中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政府制度研究
        4.3.1 與現(xiàn)代物流特性相悖的政府管理體制
        4.3.2 管理體制及政府行為給物流企業(yè)帶來體制性成本
    4.4 本章小結(jié)
第五章 江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的正式制度因素調(diào)查研究
    5.1 調(diào)查設(shè)計(jì)
        5.1.1 調(diào)查背景
        5.1.2 調(diào)查歷程
        5.1.3 調(diào)查對(duì)象和方式
        5.1.4 問卷設(shè)計(jì)
    5.2 面訪調(diào)查結(jié)果
    5.3 郵寄問卷調(diào)查結(jié)果
        5.3.1 描述統(tǒng)計(jì)
        5.3.2 問卷的信度和效度分析
        5.3.3 統(tǒng)計(jì)分析
    5.4 調(diào)查總結(jié)
        5.4.1 市場(chǎng)制度方面的制約
        5.4.2 政府制度不完善
        5.4.3 產(chǎn)業(yè)政策不足
    5.5 本章小結(jié)
第六章 中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的制度建議
    6.1 改革現(xiàn)行管理體制
    6.2 規(guī)范物流市場(chǎng)的政策建議
    6.3 完善產(chǎn)權(quán)制度的政策建議
    6.4 調(diào)整物流產(chǎn)業(yè)政策的建議
    6.5 健全物流行業(yè)協(xié)會(huì)的政策建議
    6.6 其他政策建議
    6.7 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 基本結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
附錄 1 物流企業(yè)體制性成本調(diào)查問卷
附錄 2 物流企業(yè)經(jīng)營環(huán)境調(diào)查問卷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3039222