目前我國城鄉(xiāng)物流差距較大,借助互聯(lián)網技術,有利于消除城鄉(xiāng)信息壁壘,推動城鄉(xiāng)物流資源共享、優(yōu)勢互補,打破城鄉(xiāng)"二元化"結構,實現(xiàn)城鄉(xiāng)物流一體化,帶動城鄉(xiāng)經濟融合發(fā)展。本文基于互聯(lián)網視角,簡單概述城鄉(xiāng)物流一體化模式構建的驅動力、實踐內容與構建原則,分析城鄉(xiāng)物流一體化模式構建的主要障礙,并就構建城鄉(xiāng)物流一體化模式提出幾項具體建議。 

【文章來源】：商業(yè)經濟研究. 2020,(17)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
互聯(lián)網背景下城鄉(xiāng)物流一體化的驅動力分析
    （一）產業(yè)驅動
    （二）需求驅動
    （三）市場機制驅動
互聯(lián)網背景下城鄉(xiāng)物流一體化模式構建的內容
    （一）內容建設
    （二）網絡建設
    （三）基礎建設
互聯(lián)網背景下城鄉(xiāng)物流一體化模式構建的原則
    （一）整合性原則
    （二）開放性原則
    （三）標準化原則
    （四）可持續(xù)性原則
互聯(lián)網背景下城鄉(xiāng)物流一體化模式構建的障礙分析
    （一）物流主體差異
    （二）物流設施差異
    （三）物流需求差異
互聯(lián)網背景下城鄉(xiāng)物流一體化模式構建的措施
    （一）完善農村互聯(lián)網基礎設施
    （二）優(yōu)化城鄉(xiāng)物流政策
    （三）培育農村物流主體
    （四）創(chuàng)新物流服務模式
    （五）重視物流信息化建設
結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]京津冀物流設施一體化發(fā)展路徑與水平測度研究[J]. 郭茜,莊菁.  商業(yè)經濟研究. 2018(03)
[2]城鄉(xiāng)一體化進程中擴大農村消費研究——以河南省為例[J]. 趙貴府.  商業(yè)經濟研究. 2018(01)
[3]城鄉(xiāng)一體化背景下農村物流運作模式創(chuàng)新研究[J]. 胡國盛.  農業(yè)經濟. 2017(10)
[4]城鄉(xiāng)二元結構下我國生鮮農產品物流發(fā)展模式[J]. 崔濤.  農業(yè)經濟. 2017(07)
[5]城鄉(xiāng)雙向商貿流通體系的建設價值與戰(zhàn)略思考[J]. 路艷娜.  商業(yè)經濟研究. 2017(01)
[6]電子商務環(huán)境下的廣西城鄉(xiāng)物流配送研究[J]. 何梅芳.  中國農業(yè)資源與區(qū)劃. 2016(10)
[7]二元經濟結構背景下我國城鄉(xiāng)雙向流通的商貿流通體系研究[J]. 劉維芝.  改革與戰(zhàn)略. 2016(09)
[8]基于協(xié)同創(chuàng)新的城鄉(xiāng)物流運營一體化模式構建[J]. 梅培.  商業(yè)經濟研究. 2016(09)
[9]基于城鄉(xiāng)雙向流通的農村E物流模式構建[J]. 張毅.  商業(yè)經濟研究. 2016(05)
[10]城鄉(xiāng)一體化、農村物流與金融對農民收入的影響研究[J]. 梁雯,張偉.  北京交通大學學報(社會科學版). 2016(01)



本文編號：3005170