以往關(guān)于企業(yè)創(chuàng)新的研究,絕大多數(shù)或者從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的角度或者從組織資源的角度來(lái)探索影響企業(yè)創(chuàng)新的各種因素。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)變化日益加劇,企業(yè)不能僅僅只依靠某一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)創(chuàng)造顧客價(jià)值,如何把企業(yè)資源儲(chǔ)備與企業(yè)所面臨的環(huán)境有機(jī)聯(lián)系起來(lái),進(jìn)而分析二者的有機(jī)組合對(duì)企業(yè)創(chuàng)新的影響,已經(jīng)現(xiàn)實(shí)地?cái)[在了戰(zhàn)略管理研究者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的面前。本文正是針對(duì)這種情況,從企業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的能力入手,以外部環(huán)境、組織柔性和企業(yè)創(chuàng)新模式為基本研究要素,將外部環(huán)境、組織柔性和企業(yè)創(chuàng)新模式整合在一個(gè)框架下研究三個(gè)要素之間的作用機(jī)理,并建立了包括外部環(huán)境、組織柔性和創(chuàng)新模式的概念模型。本文通過(guò)108家企業(yè)有效數(shù)據(jù)對(duì)概念模型進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn),為企業(yè)如何根據(jù)環(huán)境特征匹配相應(yīng)的資源進(jìn)而創(chuàng)造有利于制定某種創(chuàng)新模式的決策提供了定量化依據(jù)。 本文具體做了如下工作: (1)對(duì)企業(yè)創(chuàng)新的影響因素進(jìn)行了研究。在眾多影響因素中,從企業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的能力入手,分析了組織柔性的內(nèi)涵和維度;分析了環(huán)境的構(gòu)成維度——?jiǎng)討B(tài)性、復(fù)雜性和敵對(duì)性的特征;分析了漸進(jìn)創(chuàng)新、躍進(jìn)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和過(guò)程創(chuàng)新的內(nèi)涵,并把四種創(chuàng)新類(lèi)型按照創(chuàng)新內(nèi)容和創(chuàng)新幅度組合成四種新的創(chuàng)新模式:漸進(jìn)式產(chǎn)品創(chuàng)新、漸進(jìn)式過(guò)程創(chuàng)新、躍進(jìn)式產(chǎn)品創(chuàng)新和躍進(jìn)式過(guò)程創(chuàng)新,并分析了四種創(chuàng)新模式的特征。 (2)在實(shí)證的基礎(chǔ)上,對(duì)不同類(lèi)型的外部環(huán)境與不同類(lèi)型的組織柔性及其創(chuàng)新模式之間存在的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行了研究。研究了三種外部環(huán)境維度與四種組織柔性維度之間的關(guān)系;研究了四種組織柔性維度與四種創(chuàng)新模式之間的關(guān)系;研究了三種外部環(huán)境維度與四種創(chuàng)新模式之間的關(guān)系;建立了外部環(huán)境、組織柔性和創(chuàng)新模式的概念模型。 (3)在概念模型實(shí)證的基礎(chǔ)上,根據(jù)三種環(huán)境維度強(qiáng)弱變化,使用聚類(lèi)方法對(duì)我國(guó)企業(yè)面臨競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)行劃分,得到三種企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境:差異細(xì)分型、穩(wěn)定發(fā)展型和大量涌入型;并分析了在三種不同競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境類(lèi)型下,企業(yè)能夠有效選擇的創(chuàng)新模式種類(lèi),以及與三種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和創(chuàng)新模式相匹配的組織模式問(wèn)題。
【學(xué)位單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位年份】：2009
【中圖分類(lèi)】：F272;F224
【部分圖文】：

提升到2006年的4786件。然而，我們進(jìn)一步對(duì)2001一2007年我國(guó)主要汽車(chē)企業(yè)③的發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利和外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量進(jìn)一步分析后(統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖1.1)，發(fā)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)總量最多的是長(zhǎng)安汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)，而在具有躍進(jìn)創(chuàng)新性質(zhì)的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量上最多的是奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和比亞迪汽車(chē)。這個(gè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果和人們最初的直觀感覺(jué)并不相同，因?yàn)橄鄬?duì)于長(zhǎng)安、奇瑞和比亞迪而言，上汽、一汽和東風(fēng)無(wú)論是企業(yè)的規(guī)模、還是產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率、研發(fā)的實(shí)力、企業(yè)的資金狀況要遠(yuǎn)高于前者，三大汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新所需要的資源和能力肯定也比長(zhǎng)安、奇瑞和比亞迪多，但是不僅在申請(qǐng)專(zhuān)利總數(shù)量，即使在屬于躍進(jìn)創(chuàng)新性質(zhì)的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量方面都不如前者。此外，我們又對(duì)長(zhǎng)安、奇瑞和比亞迪專(zhuān)利申請(qǐng)情況進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)他們創(chuàng)新的側(cè)重點(diǎn)也不相同

本文初步構(gòu)建了外部環(huán)境和組織柔性對(duì)企業(yè)創(chuàng)新模式的影響機(jī)制。上文中我們分析的企業(yè)環(huán)境、組織柔性與企業(yè)創(chuàng)新模式的作用關(guān)系以及研究假設(shè)的推導(dǎo)可以表示為圖4.2所示的研究模型圖。圖4.2企業(yè)環(huán)境、組織柔性與創(chuàng)新模式關(guān)系的研究模型圖

獲得通過(guò)綜合理論假設(shè)檢驗(yàn)結(jié)果，本文提出外部環(huán)境、組織柔性影響企業(yè)創(chuàng)新模式的機(jī)制模型，如圖6.1所示。本文通過(guò)構(gòu)建一個(gè)包含外部環(huán)境、組織柔性和創(chuàng)新模式的模型，并運(yùn)用問(wèn)卷調(diào)查的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步驗(yàn)證了三個(gè)研究變量之間的關(guān)系。整體來(lái)看，從模型的檢驗(yàn)上看，在統(tǒng)計(jì)上是顯著的，已通過(guò)統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)的各種假設(shè)結(jié)果基本能夠證明本文所提出的理論觀點(diǎn)。總之，通過(guò)來(lái)自中國(guó)的具有代表性的企業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)，對(duì)中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐進(jìn)行了
【引證文獻(xiàn)】

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4 柴婷婷;產(chǎn)業(yè)生態(tài)視角下產(chǎn)業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究[D];華中科技大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：2842218