【摘要】：本論文旨在研究具有手工物料搬運(yùn)作業(yè)的工作地設(shè)施布局問(wèn)題,通過(guò)人因?qū)W的引入并結(jié)合物流因素,給出了一套系統(tǒng)地分析、設(shè)計(jì)和評(píng)估工作地設(shè)施布局問(wèn)題的方法論,集成物流優(yōu)化和人因素優(yōu)化兩個(gè)方面。 論文首先提出了基于人因?qū)W的工作地設(shè)施布局的評(píng)估指標(biāo)體系,從績(jī)效量度、生理量度和主觀量度三個(gè)方面建立能夠系統(tǒng)地反映作業(yè)績(jī)效、作業(yè)中加到作業(yè)者身體和心理上的壓力的指標(biāo)體系,全面地評(píng)估工作地中的物流因素和人因素,克服了前人研究中只強(qiáng)調(diào)物流效率和物流成本的片面性。 接著,提出了手工物料搬運(yùn)作業(yè)的身心負(fù)荷指數(shù)概念及其定量化模型,從能夠綜合反映作業(yè)和工作地壓力的作業(yè)姿態(tài)、施力強(qiáng)度、作業(yè)難度、心理壓力等變量來(lái)全面地評(píng)估手工搬運(yùn)作業(yè)給工人帶來(lái)的身心損傷風(fēng)險(xiǎn)的大小,克服了以前的評(píng)估方法普遍存在的評(píng)估不全面的不足。實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果驗(yàn)證了身心負(fù)荷指數(shù)可以綜合反映作業(yè)者面臨的身心損傷風(fēng)險(xiǎn)。 然后,建立了基于人因?qū)W的工作地設(shè)施布局優(yōu)化設(shè)計(jì)的理論框架模型和定量化數(shù)學(xué)模型。理論框架模型,給出了布局優(yōu)化分析和設(shè)計(jì)的一般技術(shù)路線。新的數(shù)學(xué)模型及其約束條件的提出,為工作地設(shè)施布局的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了一種新穎的定量化工具。應(yīng)用人因?qū)W的仿真分析軟件ERGO進(jìn)行的算例研究,驗(yàn)證了模型的正確性。 最后,針對(duì)解算工作地設(shè)施布局問(wèn)題的現(xiàn)有遺傳算法的不足,通過(guò)對(duì)編碼方式、變異操作等方面的改進(jìn),提出了一種改進(jìn)的遺傳算法。新算法的問(wèn)題表達(dá)方式更趨合理、顯著提高計(jì)算效率;而且通過(guò)動(dòng)態(tài)分行技術(shù)的提出,擺脫了現(xiàn)有算法存在的單維優(yōu)化的局限性,在兩個(gè)維度上對(duì)布局問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化。實(shí)例研究結(jié)果表明,此算法不但具有良好的全局搜索能力;而且具有較快的收斂速度。 本論文的研究在工作地設(shè)施布局優(yōu)化中加入了定量化人因素的考慮,從理論上和實(shí)踐上都拓展了該類問(wèn)題的研究范圍,起到了拋磚引玉的作用,必將對(duì)今后工作地設(shè)施布局問(wèn)題的研究趨勢(shì)和方向產(chǎn)生重要影響。
【圖文】：

第三章 手工物料搬運(yùn)作業(yè)的人因?qū)W分析與軀干部分的運(yùn)動(dòng)示意圖，其相應(yīng)的評(píng)分候評(píng)分最低，受到損傷的風(fēng)險(xiǎn)最小。傷的風(fēng)險(xiǎn)逐漸加大，，評(píng)分值也逐漸相面的屈曲，相應(yīng)評(píng)分加 1。表 3-1 軀干的評(píng)分評(píng)分 調(diào)整10～200伸展 2；20～600伸展 34如果增加

圖 3-2 頸部運(yùn)動(dòng)示意圖的位置示意圖，其相應(yīng)的評(píng)分如表 3-3 所示。走動(dòng)姿態(tài)，均評(píng) 1 分。如果兩腿受力不均、2 分。另外，腿部評(píng)分還要根據(jù)膝蓋的屈曲角在 30～600之間，分?jǐn)?shù)加 1。如果屈曲角度>表 3-3 腿部的評(píng)分評(píng)分 調(diào)整分受力 1不均；不受力；定姿態(tài)2如果膝30～61 分。如果膝>600，
【學(xué)位授予單位】：清華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號(hào)】：F224

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 劉云龍;唐敦兵;王曉勇;;基于人因?qū)W的制造單元仿真與優(yōu)化[J];中國(guó)制造業(yè)信息化;2011年09期

2 李普紅;周軍;鄧建新;范志君;;變批量活塞軟重構(gòu)生產(chǎn)線及其關(guān)鍵技術(shù)[J];組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù);2011年08期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

1 栗繼祖;礦山安全行為控制集成技術(shù)研究[D];太原理工大學(xué);2010年

2 袁軍;大慶油田集中供熱系統(tǒng)優(yōu)化與管理研究[D];大慶石油學(xué)院;2010年

3 鄭曉軍;生產(chǎn)車(chē)間設(shè)施布局優(yōu)化方法研究[D];大連理工大學(xué);2010年

4 王曉勇;基于公理設(shè)計(jì)的敏捷車(chē)間規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

5 李普紅;基于作業(yè)疲勞度的活塞生產(chǎn)線規(guī)劃研究[D];山東大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 張?jiān)茝?qiáng);基于精益生產(chǎn)的車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理的研究[D];南京理工大學(xué);2011年

2 劉云龍;基于人因?qū)W的制造單元規(guī)劃技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

3 齊亮;基于精益生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)改善方法研究[D];大連理工大學(xué);2006年

4 鄭鑫;基于Flexsim的集裝箱堆場(chǎng)布局優(yōu)化與仿真研究[D];北京交通大學(xué);2008年

本文編號(hào)：2640939