發(fā)布時間：2018-04-20 13:41

  本文選題：“一帶一路” + 物流業(yè)　； 參考：《北京交通大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：2013年,習(xí)近平主席在訪問中亞及東南亞期間,提出攜手共建“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議,引起了國際社會的強烈反響,贏得了海內(nèi)外的一致認可。在“一帶一路”戰(zhàn)略中,物流業(yè)扮演著非常重要的角色。本文將展開對“一帶一路”下物流業(yè)的稅收風(fēng)險及其控制措施的研究。本文的研究問題是:通過國際業(yè)務(wù)和物流業(yè)具體業(yè)務(wù)兩個維度,分析“一帶一路”戰(zhàn)略背景下,物流業(yè)企業(yè)“走出去”將面臨哪些稅務(wù)風(fēng)險?本文的研究思路是:本文主要采取了理論和案例研究相結(jié)合的研究方法,通過理論和現(xiàn)狀分析,理清關(guān)鍵制度和政策,分析“一帶一路”背景下,中國企業(yè)“走出去”在國際業(yè)務(wù)上面臨的稅收風(fēng)險,具有普適性,當(dāng)然也包括了物流行業(yè)企業(yè)也存在的稅務(wù)風(fēng)險,并對每一項稅務(wù)風(fēng)險都加以小案例進行闡述,具有說服力。接下來根據(jù)物流業(yè)的具體業(yè)務(wù),詳細闡明物流行業(yè)企業(yè)特有的稅務(wù)風(fēng)險,同樣對于每一項稅務(wù)風(fēng)險加以小案例進行論述。最后根據(jù)前文分析出的稅務(wù)風(fēng)險,提出相應(yīng)的控制措施,并且每一項稅務(wù)風(fēng)險都列出相對應(yīng)的控制措施,結(jié)構(gòu)清晰,邏輯性強。本文主要研究內(nèi)容是:將以稅務(wù)風(fēng)險基礎(chǔ)理論結(jié)合《多邊稅收征管互助公約》和《“一帶一路”沿線國家國際仲裁制度研究》,通過分析“一帶一路”下國際業(yè)務(wù)和物流業(yè)具體業(yè)務(wù)兩方面體現(xiàn)的稅務(wù)風(fēng)險,國際業(yè)務(wù)方面的稅務(wù)風(fēng)險主要從所得稅、增值稅和其他稅種三方面,并通過小案例進行論證分析;具體業(yè)務(wù)方面的稅務(wù)風(fēng)險主要從所得稅和增值稅兩方面,通過小案例進行分析論證。最后根據(jù)分析出的稅務(wù)風(fēng)險從所得稅、增值稅和其他稅種三個層面提出相應(yīng)的控制措施。本文的創(chuàng)新價值體現(xiàn)在以下兩點:第一,深度挖掘稅務(wù)風(fēng)險基礎(chǔ)理論,結(jié)合《多邊稅收征管互助公約》和《“一帶一路”沿線國家國際仲裁制度研究》,為物流業(yè)如何能更好的“走出去”提供理論支撐和路徑參考。第二,本文的研究成果將為“一帶一路”戰(zhàn)略下物流業(yè)的稅務(wù)管理提供依據(jù)。
[Abstract]:In 2013 , President Xi Jinping , during his visit to Central Asia and South - East Asia , put forward a study on the tax risk and its control measures in the area of " One Belt and One Road " .

【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F812.42;F259.2;F253.7

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王素榮;王雪飛;付博;;“一帶一路”沿線國家預(yù)提所得稅政策與納稅籌劃[J];財務(wù)與會計;2016年16期

2 朱為群;劉鵬;;“一帶一路”國家稅制結(jié)構(gòu)特征分析[J];稅務(wù)研究;2016年07期

3 向麗君;;中國在“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)中的稅收協(xié)調(diào)問題[J];山西財政稅務(wù)專科學(xué)校學(xué)報;2016年03期

4 李W毩，

本文編號：1778002